フレームとの取り付けブラケットの位置が全くあってません。
また、吸込み口も位置が悪く明らかに使えそうにない
ただの飾りになりそうです

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vmaxで使用　
高回転で天辺が潰れ、それが蓋をするような形になり
抵抗となって高回転で吹けなくなった
結局ラムエアに戻した

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手っ取り早く必要だったので、純正代替え品として購入しましたが、横方向の寸法が合わず取り付け出来ません。
KITACOさんに恨みはありませんが、この商品については欠陥品です。

某通販サイトでも同様の書き込みがあります。

自分はムカついて破壊しましたw

ウェビックさん、この商品は「CE47A」の適合から外す方が良いと思います。

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CB1300用に購入したが、開けてフィルター周りを見たら細いホッチキスの針みたいなアルミクズが無数に付いていた。
性能の評価は高いか知らないが品質は最低。
装着前に確認してよかった。
百歩譲って内側ならまだしも吸い込む外側に異物が付着しているのはエアクリーナーとして本末転倒だろ。しかも金属片
この感じでは内側にも同じような金属クズがありそう(実際あってフィルターに挟まっていた)なので返品して純正に交換した。
４輪２輪共に有名なメーカーだと思っていたが二度と買わない。

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明らかに加工精度が悪く、バリも酷い。
バリが取れてエンジン側に行くかと言うとそうでもないが、指が怪我する程のバリがちらほら。
フィルター部分は高性能っぽくて作りも良さそうなのに側が完全に駄目でなんせエアクリボックスが閉まらない…
純正と形状を比べてみると、明らかに削らなければならない箇所があり、これじゃぁ入らないよ…といった感じ。
具体的言うとエアクリボックスの中央のネジ部分がエアクリと共締めに重なるのだが、明らかに形が悪く現物合わせで削らなければならない。平らになっているべき部分が何故か丸く凸になっている。
ハズレを引いただけなのか？MWRやK&Nではこんな事なかったなぁ…
暇を見て削ってみて装着できたら、再度インプレします。

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吸気効率は良いですが作りが雑です。装着口に段差が無い為、K&Nと比べてズレやすいです。トップキャップのロゴも消えていたり、擦れてたりとまともな物が少ないです。バンドも締まりが悪く市販の物を使った方が良いです。

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TZR50Rにて使用。
専用をうたいながらエアクリーナーBOXに
対して小さくて隙間だらけでフィルターの
用を足せているのか甚だ疑問の残る商品でした。
消費税分くらい高いだけの純正を買い直して
付けました。
元々それほど高い消耗品ではないので
絶対に純正品をお薦めします。

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古いアドレスV100のエアクリーナーBOXのインシュレーターゴムがボロボロで割れてたのでコレを調達。
一応、適合車種って書いてあるから購入したのだが予想通り取りつきません。
適合しているのはキャブの口径だけで取付位置に関しては馬鹿にしてるのか？って感じです。
１、キャブ側についているフェンダーと干渉
２、フィルターのカバーがタイヤと干渉

キャブにL字の配管でも付けない限りアドレスV100には取りつきません。
スクーターに取り付けたい方は標準のエアクリーナBOXがどの様にキャブに取りついているのか確認してから購入する方がいいでしょう。

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フィルターを付けるバンドが小さい為着きませ。
取り付けるプレートはバリが出ていて怪我をするレベルめす。
説明書は余り役にたちません。
以前アメリカからマフラーを取り寄せましたがそれも作りが酷かったです。アメリカの作りは作りはとにかく酷いです。

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XR 250ゲージの販売なく未使用のままです。
この先もゲージの販売が無ければ、使えずに終了です。
もう少し調べて購入すればよかったと反省です。

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