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4.0/5
エアフィルターといえばコレ！ですよね。
実際に装着した感じはやや吸気音も変わってレスポンスも良くなったと思います。
国産他メーカーのものも良いですが赤系の
レーシーな雰囲気も非常に良いです。
別売りのリプレイスキット（クリーナー＆オイル）を
買うとメンテナンス可能で長期的に使えるのも魅力です。新たに購入を検討しています。
また様々な車種用がラインナップされているのも魅力です。国産の倍位の値段しますけどその価値は十分あり！
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4.0/5
正直感じられる程効果は分かりませんでしたが、元々購入目的が純正がヘタってきたので補修と言う意味ですのでこれで満足です。またヘタってきたら購入予定です
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4.0/5
ODOも17000kmを越え、フィルターの目詰まり感があったため粗めフィルターにタイプにして使用中。全域でパワーが少しUPした感じが得られた！
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こちらの商品はブローバイフィルター装着不可なのですが、ちょこっと細工をして着けてみました。
ステーをかませ、本品の一部を軽く曲げるだけです。
性能的には雨天時乗る事がまず無いので気にしていませんが、見た目的には大変気に入ってます！
ただ取り付ける前に、細部・ふちのバリ取りをしてからの装着をおススメします。
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4.0/5
交換の際に、取り付けてあった純正品と比較しましたが、
パッと見せられたらどちらか分からないくらいしっかりしていますし、オイルも付いてます。それも、安い！！
取り付けも問題なく、取り付けることができました。
次回からも購入する予定です！！
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4.0/5
昔からあるメジャーメーカーで変わりのない品質だと思います。
スペース的に付くか不安でしたが、取り付ける事が出来ました。
アップした画像の角度意外だとフレーム等に当たりますので参考までに。
ただ自分のエイプは、もどきなので正規ものだと若干違うと思います。
今までは、PD22にノーマルキャブで使っていたパワーフィルターを簡易的に付けていました、
今回の物に交換して、キャブセティングが必要でした。
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チャンバーを純正から社外に変更したので交換しました。パワーフィルターは不安定なので候補にはありませんでした。純正のエアボックスを加工しこのフィルターを取り付けました。セッティング頑張ります。
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4.0/5
プラグとプラグコード、ブレーキローター、キャリパーOH、チェーンにスプロケ交換等々、車齢23才のリフレッシュプランの一貫として購入、価格は。。。
マイバイクはエアクリにアクセスするのも一苦労、タンク外して周囲カバー外してやっと到着。
フィッティングはバッチリ！！純正フィルターのスポンジもボロボロだったのでちょうど良かったです。
走行性能はというと、レスポンスアップ、吹け上がりっ良くなり、走行性能UP。
付属ステッカーどこに貼ろうかな~。
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間違えてケージのみ購入してしまったので、フィルターをまっています。
みなさんのレビューがよかったのでこの商品にしてみようと思い購入しました。
オフコース、林道等を走るのであればエアフィルターを変えたほうがよいと、指摘をうけたので試してみます。
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4.0/5
キャブをFCRに交換したんでゴミの吸い込み対策に購入。説明書にはセッティング不要で使用可能(一部を除くとは書いてある)とありましたが…やはりセッティングは必要でした。
といってもスロー系の調整だけで済みましたが。
4連キャブだと取り付けにちょっとコツが必要ですが、慣れれば問題無し。
他社フィルターのように湿式でないので、取り付け・取り外しも手が汚れず、乗ってても脚にオイルが付いて汚れる事がないのがいい。
交換は…まだ数百キロしか乗ってないのでなんとも(笑)
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