総走行距離が17800Kmになったので少し早めのフィルター交換のため購入しました。
体感的には加速のレスポンスが少し軽くなったがする
劇的体感はなかった
メンテナンスをすると半永久で使えるのが魅了です（フィルターの色が照明の関係で紫だけれども本当は濃い赤色ですよ

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マジェステSを購入して4000kmを超えたので、エアフィルターの交換をすることにしました。パワーに不満はありませんでしたが、少しでもトルクアップを期待し「LEVEL10レーシングパワーフィルター」を選択しました。
まず、驚いたのは4000kmしか走ってないのに純正フィルターの汚れ様は結構なものでした。
純正のフィルターはプラスチックでしっかり成形されていますが、LEVEL10製はゴム製で、やや頼りない印象です。取り付けはフィルタカバーのねじを6本外すだけ
（1本は吸気口のゴム製のカバーを外なさないと見えない）で簡単に交換可能です。結構汚れており掃除も兼ねて実施しました。
交換後、試運転してきましたが、ちょっと走り出しが良くなったかな。。位の印象です。全開まで試しましたが
それほど大きく変わった印象はないです。バックファイヤも出なし、不都合は出ていません。まあこんなものか位の印象です。
もう少し使って、いろいろなシチュエーションで効果を確認したいと思います。

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サイズの合うものを探していたらこの商品にたどり着きました。

エアクリーナーボックスを外してキャブに装着するだけなので取付自体は簡単です。
性能面ではトルクが太くなり回転の上がり方もスムーズになりました。

音はなかなか迫力のある音になりました。2ストの排気音が聞こえないくらいです。ただ個人的にはあまり好きな音ではありませんが・・・。

メッシュが荒い感じなのでクリーナーとしての機能は少し疑問です。もう少し目の細かいものがあればいいんですが。

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純正品を1.7万km以上洗浄を繰り返し使用していたが劣化してきたのでエレメントのカスがキャブに詰まれば大変と思い購入。

エレメント自体の交換は難なくできたのですがキャブへのエアクリBOX取り付けはかなり大変でした（涙）

取り付け後エンジンをかけてエアクリBOXに耳を近づけたらシュルッ・シュルッ・クゥオッ・クゥオッと少し吸気音がレーシー？なりました。

ところが、まさか「一部の機種」に該当しているとは思っていなかったのですが、丁寧な説明書にはプラグの焼け具合を見ながらメインジェットを5~10番上げてセッテングを出すようにと記載されいたのですが、横着をしてエアースクリューでセッテング試みています・・・

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前回は他社の同等品を使用しましたが、消耗品と割り切ると、キタコさんの商品の方が安価で性能も変わりません。しかもZZRのフィルターと横幅サイズがぴったりでした。
欲を言うと、表裏の色別がされていると申し分ありません。

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当方ノーマル負圧キャブとの組合せで使用しています。
キャブセッティングをしっかりしてあげればファンネル等のダイレクト感には若干劣りますが、吸入量に伴う効果が発揮できると思います。

ストリートでの使用を考えれば、塵や埃も防げますし、パワーロスもあまり感じられないと思います。　ビジュアルではムラサキ色がアクセントになり変更している感も出ていますし良いと思います。

強いてあげるなら、キャブ口に取付けて支えるので重量的に取付け口に負担がかかり、そのままでは二次エア漏れの心配や経年劣化に伴う脱落の心配もあるかもしれません。　皆さんも同様だと思いますが、私はフレームにマジックテープのバンドを用いて支えを増やすことで負荷を分散しています。　

それは工夫次第と言ってしまえば、それまですが、
この手の大きさのフィルターは、どのメーカーも同様でストリート利用ならではの配慮した作りになると親切だと思います。
色々記述しましたが、見た目と性能を兼ねた良いフィルターだと思います。

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タイトルの通り、最初からオイルを染みこませてあるので、面倒な作業なしでそのまま取り付けできる。
この価格帯のフィルターだと自分で染みこませないといけない製品が多いのだが。

ただ、やはり中華クオリティのためかオイルが綺麗に染み渡っていないので、拘る人は作業が必要になるだろう。
フィルター自体の形状や性能は特に問題なかった。

パッケージの袋は2重になっているので、予備に保管していてもオイルが滲み出したりはしないと思われる。

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取り付けについてはノーマルと変わりなかったので素早く交換出来ました。しかし、吸い込み抵抗が良くなったせいかエンジン始動が悪くなっています。これはプラグをイリジウムに交換して対応してみます。

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純正のフィルターからこちらに交換しました。
マフラーと一緒に交換したのでこのフィルターだけの性能は純正から
どの程度変化したのか分かりませんが少なくとも悪化したとは感じません。

定期的にメンテナンスすれば繰り返し使えるますし、
信頼できるブランドであるので多少高くても満足しています。

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ファンネル仕様のビックキャブが、燃料の吹き返しが酷かった為こちらの商品を購入しました。
以前に使っていたキャブレターでも使用していましたが、形状が気に入ったのと、値段も手頃で作りもしっかりしています。
性能面ではファンネルからパワーフィルターに変えたところで性能の差に期待はしていません。　ストリートを走る上で少しでもゴミを吸わなかったり、軽い雨なら走れたりと安心を買ったと思っています。

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