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リードバルブのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ばどみゅーみんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ストリートマジック 110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • 入手した時から吸排気系が変更されてたストマジ110。

    入手した時から吸排気系が変更されてたストマジ110。

  • 吸気口の幅が広いです。

    吸気口の幅が広いです。

  • 付属のスタッファーを使用。

    付属のスタッファーを使用。

  • KN企画の製品では樹脂製のバルブシートですが、これをカーボンリードバルブ に交換

    KN企画の製品では樹脂製のバルブシートですが、これをカーボンリードバルブ に交換

すでにビッグキャブレターとキタコ製のカーボンリードバルブ を装着していましたが、さらなるパワーアップを目指して装着。
ところがただ付けただけだと始動性が悪くなり(アイドリングで補正)残念ながらほとんど効果を感じませんでした。
そこでWEB上で調べたところ「ポン付けで変化を感じられないときは樹脂製のバルブシートをカーボン製に変えるといい」というアドバイスを見つけたので、その通りにキタコ 製のカーボンリードバルブ シート(汎用)を入手加工して樹脂製シートと差し替えてみたところ、狙った以上に高回転域でのパワーアップを体感しました。
その後、キャブのセッティングも補正(パイロットスクリューとニードル位置変更、メインジェットは変わらず)して、全域でトルクフルに加速するようになりましたので、結果には大いに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 21:06

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