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ATop:エートップ

ユーザーによる ATop:エートップ のブランド評価

ボアアップキットから外装パーツまでスクーターに関するあらゆるパーツを企画・販売しおります。 バイクも2サイクルスクーターからシグナスX125やPCX125等の4サイクルまで幅広くラインナップ!49ccの原付クラスのパーツを非常に充実しています! ATopマークの付いている部品は品質が高く、誰にでもオススメ出来るパーツです!

総合評価: 3.3 /総合評価234件 (詳細インプレ数:207件)
買ってよかった/最高:
80
おおむね期待通り:
49
普通/可もなく不可もない:
26
もう少し/残念:
19
お話にならない:
58

ATop:エートップのキャブレターオーバーホールキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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sumirepapa2022さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ガスケットサイズが合ってませんので合わせ面から漏れます

    ガスケットサイズが合ってませんので合わせ面から漏れます

  • フロートピンの所の下側の突起とシート頭が引っかかるので戻らなくなります。

    フロートピンの所の下側の突起とシート頭が引っかかるので戻らなくなります。

DRZ400sm適合保証という事なので購入しましたが、適合しませんでした。
キャブレターはもちろん純正です。
バルブシートを挿入しようと試みるも、頭1?1.5mmほど突き出た所でそれ以上入らず、フロートの突起物と接触した引っかかる。
シートのOリングにシリコングリスを塗布してバイスで圧入してやろうと押し込むも、無理。
そしてセットで入ってるキャブレター合わせ面のガスケット(純正品番13258-04F00)もサイズが微妙ながら大きく、どうやっても浮いて密閉できずガソリンを流すと合わせ面からダダ漏れ。
これでは話になりません。
仕方ないので純正品を注文し直しました。
適合保証?確認した上で謳ってますか?
DRZ400sm乗りでキャブレターのバルブシートやフロートバルブを交換する予定の方、純正品でやった方が間違いないですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/14 18:23

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たこたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400RR | KSR-2 )

利用車種: CBR400RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • Oリングを無理やり液ガスで取り付けた画像

    Oリングを無理やり液ガスで取り付けた画像

Oリングのサイズが合わなかったので取り付け出来なくOリングを切断し液体ガスケットで無理やり取り付けました
サイズが合わないということで問い合わせしたところ返品は出来ますが全て取り付け後、最後にOリングを取り付けるため使用済みとなってしまう為返品は断念しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/29 00:41

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