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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ニードルバルブが4個全ての高さがバラバラでニードルバルブのジェットの穴が2個大きくバルブがグラグラに。
スロージェット1個が加工不良で取り付け出来ず。
外したパーツと組み合わせて取り付けました。とても残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
国内仕様にはMJは形状違いで使用できませんでした。型番が5TYなので台湾仕様のキャブレターに適合だと考えます。
他のパーツ、ダイヤフラムやフロート、ガスケット、ビス類は一通り問題なく使用出来ました。
台湾仕様のオーナーならキャブレター内部が一式リニューアルできるので満足度は高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換してから半月ほど経ちましたが、特に問題なく動作しています。フロート高さなどは純正のようにはいきませんが実油面などを見ながら調整すればなんの問題もありませんでした。またジェットのサイズもいくつかあるので別で購入する必要もなかったので有難かったです。ただスロージェットを交換した際にネジのピッチがあっていないのか少し締める時に固かったです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
あきらかな穴
初期不良ではなくこう言う仕様ですか？
返品問い合わせからもう10日近く
いい加減返事くれませんかね
もしかしてこのまま有耶無耶にして逃げるつもりですか？
裁判所から請求出さないとダメな感じですか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
全体的に作りが雑すぎます。ジェット類のスレッド、フロートの作り、ガスケットの質など、キャブレターのパフォーマンスに致命的に悪い影響が出るキットです。写真は、たった一回ガソリンに浸ったあとのフロートチェンバーガスケット。見える通り著しく変形してしまっています。いくら安いとは言え、このキットを組み込むことは作業時間の無駄としか言いようがありません。まさに安物買いの銭失いとはこのこと。この商品を選んだ自分を恨みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中華キャブなのにOHキットがあるのが有り難い。
キャブ本体買うのとそんな変わらんくない？と言われるとそんな気もするようなしないような…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Oリングを無理やり液ガスで取り付けた画像
Oリングのサイズが合わなかったので取り付け出来なくOリングを切断し液体ガスケットで無理やり取り付けました
サイズが合わないということで問い合わせしたところ返品は出来ますが全て取り付け後、最後にOリングを取り付けるため使用済みとなってしまう為返品は断念しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
一部のパーツで欠品があり元のパーツで充てがったり、フロートやスライドバルブの精度不良によりセッティングが上手くいかず結局元のパーツに戻して仕上げるハメになった。 残念 … 。
但し、ジェット類は特に問題無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1987年製のCB125T教習車で使いました。スロージェットは長さと番手が違いました。
フロートの形状も違いました。でも問題なく使えてます。安くて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
きっと汚れていると思ったら、とても綺麗でした。
キャブをバラしてみたら、ジェット類などとても綺麗でまだまだ使えそうだったので（因みに走行距離2万2千）開けたら交換が必要なフロートチャンバーのパッキンしか交換してません。チャンバーの溝に当てがってみたら、パッキンの方が微妙に大きいかなと思いましたが、挟み込みに注意しながら慎重にチャンバーを元に戻したら、ピッタリとサイズは合ってたみたいで、ガソリン漏れなどしませんでした。まだ他のパーツは使用してませんが、精度など良さそうなので、オーバーホールするなら買って失敗しないと思います。私は整備で消耗品を交換する時は、純正部品に結構こだわる方ですが、こちらの商品は純正同等と思います。これなら純正品でなくてもいいと思いました。
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