POSH Faith:ポッシュ フェイス

ジェット類と格闘した日々を綴りました。

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MJは140とその中間があれば充分だと思うので、正直 単品か別メーカーの方が良かったかと。
割高で構わないので、バラ売りされているのがベストですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PE28のオーバーホールに使用しました。
セッティングも純正と同じ番手でしっかりでました。コストパフォーマンスがよく良いと思います。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vino(SA10J 5AU)純正キャブに装着しました。
使用にあたり機能など一切問題ございません。
ただ、商品画像で見るより番数の刻印がすごく
不鮮明です。ルーペで拡大しないと確認できません。
裸眼で視認できるように刻印を鮮明にしてあると
よかったです。
お値段はリーズナブルでよかったです。

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キャブ仕様XT250Xの調子が今一つとなり、
キャブレターのセッティングを変えるため購入しました。
XT250X（セロー250も同様）だと、このセットは
基本的に薄くする方向のセットになります。
保管ケースがちゃんと付いてくるのがありがたいですね。

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精度品質とくに問題ありません。普通におすすめですよ?セッティングが今一つ出ていませんがゆっくり仕上げていく予定です。

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カブの始動が悪く、エアースクリューも閉めぎみでした！スロージェットの番手を上げて見ようと、購入しました。早々、取り換え#38~#40に変更してエンジン始動、キック一発でした！アイドリングも安定して、エアースクリューも全閉から1回転半戻しでベストです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メインジェットとセットで購入

まだ調整中ですが、このセットに＋できるのとケースが付属しているのはかなりうれしいです。

ただ3サイズしか入っていないので
別途購入するサイズが3個以上あるとケースに入りきらないのが何とも悲しい・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近い番手が3個入りで約千円とお得感あります。用品店に足をはこんで探す手間を考えれば、この様なセット品を通販で購入するほうが楽に思います（空振りが無い）。星-1は刻印が薄く読みにくいぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　ケイヒンのセットより薄くしたかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】　かなり薄くなります
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　キャブを外すのが面倒なぐらいです
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　真鍮製なので締めすぎに注意くらいかな？
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　仕上げを純正のような梨地にしてほしい
【比較した商品はありますか？】　これ一択でした

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純正キャブ用のメインジェットセットはともかく、
パイロットジェットセットを店頭在庫している用品店は
まず存在しないと思ってOK。
4miniかNチビ以外に乗ってる人は、今すぐ必要に
なったら通販した方がいい。
用品店に行くだけ時間の無駄。

当たり前のことかも知れませんが、セッティングノートには
ジェットの製造メーカーも記載しましょう。
ホンダ純正品番で出されるケイヒンのものより、
若干濃い感じがします。
不便は感じませんけどね。

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