POSH Faith:ポッシュ フェイス

【使用状況を教えてください】
カブを８８ｃｃにボアアップし、ＰＣ２０（ＭＩＮＩＭＯＴＯのコピー品）を取り付けたのでセッティング用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
キャブを外してジェットを入れ替えるだけです。たぶん３５番か３８番しか使わないかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ビッグバルブ、パワーフィルター、９０ｃｃ用マフラーの組み合わせで、メイン９０番スロー３５番でセッティングが出ました。セッティングが決まると気持ちいいですね。

【付属品はついていましたか？】
６つに区切られているプラ箱が便利です。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KEIHIN PC18/20/PB16/18/CVK20 キャブレター用 6オーバーサイズメインジェットセット（https://www.webike.net/sd/1057342/）
必要になるので、同時購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400、CVキャブ、POSHレース用キャプトンの時に使用してました。

抜けの良いマフラーにポン付けすると以下のような症状が出ます。
●エンブレ時のアフターファイア
●エンジンのかかりが悪い
●低速が弱い
●エンスト頻繁

そんな時は、これを使い低回転域のガスを濃くしてあげて下さい。純正のパイロットより2.5上げ位で大丈夫かと。

良い点
●真鍮の質感はいいです。
●純正キャブのセッティングが気軽に出来る。
●一度セッティングを決めるとオールシーズン、セッティング無しで使えます。
●下から上までスムーズに回ります。

悪い点
●負圧式キャブなので、取り付けが少し面倒。
●キャブオーバーホールも並行した方がいい。

抜けのいいマフラーに変えて、調子が悪いかなって思ったら、キャブの低速域のセッティングを見直してみて下さい。

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買いに行くのも面倒だったのでポチッとしてさほど待たずに直ぐに届くのでとても重宝しています。

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POSH Faith ポッシュ フェイスKEIHIN PC18/20 キャブレター用パイロットジェットセットがふと目に留まったので、今回は衝動買いしました。
商品はネットで見る前評判通り。

使ってみた印象としてもそこまで悪くないので
今後、使い続けるかわかりませんが、買ってよかったと感じました。

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PWK28キャブレターのセッティングのために購入。
とても小さなパーツではあるが、キャブレターの中でも重要な機能を担っているので、信頼できるブランドのものを利用した。

当たり前のようだが精度も高く、取り付けには全く問題無し。
セット販売で割安なのもいいですね。

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88ccボアアップエンジンにPC20を使用しています。PC20は比較的セッティングを出しやすいキャブですが、マフラー交換をしたりするとやはり微調整が必要になります。
セッティングしやすいキャブですが、突き詰めると細かいものが欲しくなるため、このセットは重宝しています。
一般的な番手を中心に細かい番手が入っているので助かります。
細かいセッティングを求めるならばキャブ本体をもっと大きくする方が良いと思いますが、PC20のような扱い易いキャブでも細かい番手があると楽しめるので嬉しいです。

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"【取り付けた車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。

【購入の用途】
高回転がもたつくため交換

【商品情報】
別サイズで6個入り
2004年に使用できるメインジェットがこれしかなかった。

【感想】
実際使ってみて高回転域のもたつきはなくなりました。
サイズも5つあるので取り付けてみてフィーリングを確かめて別のサイズをつけるという事も出来ますのでおすすめできる一品です。

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40番だけ形が違うものが入っていた
取り付け出来なかった、ゴミになりました
45番は穴が空いてなかった
やはりメーカー品を購入すべきでした

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pc18キャブレターのセッティングで使用しています。各番数がセットになっているので、色々条件を変えて試してます。個々で揃えると結構な値段になりますがセットで値段も安く満足しています。マイナスドライバー部での取付幅が狭い為、ドライバーを加工しエアスクリュー調整ドライバーと兼用で使用しました。取付も問題無く出来ます。

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ポッシュとはいえ社外品ということで警戒していましたが、問題なく使えています。精度に問題はないようです。ケイヒンもこれぐらいの値段にしてくれれば良いのにね。
KLX250SRではFCR35をつけてもパイロットスクリューの調整ができます（セルモーターがないから）
インマニごと外して横から抜くこともできます（セルモーターがないから）
カブらせた場合は大変です（セルモーターがないから！）
というわけで再セッティングに色々試せるのはありがたいです（値段的に）
あとケース付きもありがたいです。

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