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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2664件 （詳細インプレ数：2512件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1040 | |
| おおむね期待通り: | 883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 174 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
フィルター部にはきちんと金属のネットが入っていました．．
燃料漏れもなく十分に使用できます．
純正より安かったので良かったです．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMRに使用。タンクはピンゲル1本出しで2本に分岐するため曲がりが多くなるため耐圧は必要ないが潰れにくそうなこれを選択。リーズナブルでこれまで使用したホースの中では1番良かった。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
燃料ホースはコレ! 一押しです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンジン近くの熱に注意
まがりました…
ペーパー型のケバケバも出なくて
良かったんですけとね?
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
燃料ホースが劣化したため交換しました。
ケブラーメッシュ？により、丈夫に作られています。
そのため、ホース配置のR（アール）が、多少急に曲げていても、ホース内が潰れることなく機能してくれます。
その分しっかりしており、燃料コックに差し込む際は、固くて指が痛いです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
不動車整備に伴い、キャブを最優先で行ってからタンク清掃に移行したのでエンジン始動確認時にタンク内の汚れを取る前でした。
そのためこのフィルターを付けることでサビ落とし前でもエンジン始動確認が出来ました。
せっかくキャブ清掃したのにサビが詰まったりしたら苦労が水の泡ですからね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
燃料コックを負圧式から落下式に変更するため使用しました。
形状もコンパクトで、取り付け場所も困ることはありませんでしたが、1月に取り付け、8月にはガソリンが漏れてしまったので交換しております。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
燃料ポンプからキャブレターヘガソリンを圧送するホースとして購入しました。純正ホースは硬化し部分的に亀裂やメッシュが解けており、又ヤマハの純正部品が欠品となっていたため困っていました。此方の商品は適度に柔軟性も有り、耐圧ガソリン用ホースとして、ホース厚さ強度も良さそうです問題無く取り付け出来ました。屈曲性も強く多少の曲げでもホースの断面積が確保出来る為、燃料通路を確保出来ました。20cm程しか使いませんでしたが、長さも十分で、凡そ1ｍ位有リます。また、早めに残りのホースで交換しようと思います。耐久性は、これから様子を見ていこうと思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
他社の似たような製品に比べて格安だったので購入しましたが、取り付け後数か月でコックのレバー付近からガソリン漏れが発生して使い物にならなくなりました。
安かろう悪かろうって感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
縁者からいただいたBETAtechnoですが、燃料コックのパッキンが劣化してレバーをoffにしても燃料がシリンダーに流れてるみたい。燃料が止まらないとエンジンがかかりにくい。そんなんでKN企画の燃料コックをインラインで装着してみました。純正部品が手に入らない。
?【何が購入の決め手になりましたか？】値段が安い。
?【実際に使用してみていかがでしたか？】確実に燃料が止まります。キックは重いですが、始動性は抜群。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】インラインで割り込ませるだけ。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ねじがついていますが、購入時溝から外れていました。確認が必要です。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】ねじ山が溝に入っていることを確認しないと、本来の性能を発揮できません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
?【比較した商品はありますか？】なし。
?【その他】任意
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