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燃料関連のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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M-Factory:エムファクトリー

M-Factory:エムファクトリー : MFRガソリンホース

￥691 (税込)

sabitorinさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： DT-1 )

外径太い上に少し硬すぎ

2.3/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

交換完了
交換前（おそらくオリジナル）
まずは、燃料コックを取り外す
取り外したホースに長さを合わせ本製品をカット
外径10ｍｍはやはり太すぎる
太いがなんとか交換した。クリップはギリギリ。あとはコックを元に戻すだけ。

レストア途中のスズキバンバンＲＶ１２５（２スト単気筒、１９７３年頃の製品）の燃料コックとキャブをつなぐホースが劣化していたので、この製品をカットして代替。写真でお分かりいただけると思いますが、この製品は内径５ｍｍ外径１０ｍｍ。以前からバンバン１２５に付いていたものは内径５ｍｍ外径８ｍｍ。ホースクリップもギリギリである。できればあと２ｍｍ外径が細く、柔らかければ使用対象もぐっと広がるものと思う。汎用製品として価格的には妥当かと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/08/15 19:57

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sabitorinさんは20件のインプレッションを書いています

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : ガソリンホース内径7ミリクリップ付耐油仕様

￥481 (税込)

KSR乗りさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KSR-2 )

耐久性に難アリ

1.0/5

★★★★★

手に取った瞬間に柔軟性というよりコシがないなあという印象。
取り回しで少しでも力が掛かるとすぐに変形し折れ曲がるのでガソリンの供給に支障が出る。
柔らかすぎて表面にもキズがつきやすい。

重大な欠点は取り付け2週間で硬化しカチカチになる。
確かにエンジンの熱は伝わったのかも知れないがあまりにも耐久性がなさ過ぎる。
しかも取り付け部はふにゃふにゃのままだから硬化したホースを少し揺らしただけでグラグラ。

このままだとガソリン漏れを起こすのは間違いないのですぐに他社のホースに変更しました。

2週間でダメになるホースは使えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/11/12 12:52

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KSR乗りさんは8件のインプレッションを書いています

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