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燃料コックのインプレッション (全 301 件中 161 - 170 件)

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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

12VゴリラにヨシムラYD28を取り付けたのですが、ノーマルコック(下出し)では燃料チューブの配置関係が悪く付属のチューブが折れ曲がってしまい燃料の供給に支障が出てしまいました。
横出しのコックに変更することによりストレスの無いチューブの取り回しが可能となりました。
個人差はありますが、110エンジンで12000以上回しても燃料供給が追い付かない事はありませんでした。
この価格ででこのクオリティーならば良い買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/26 06:53

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2件のインプレッションを拝見して不安感がありましたが、キタコさんの商品(原産国は分かりませんが)と言う事で購入しました。
キャブを変えたので燃料ホースが上手くキャブに付かないのでその処理で取り付けました。燃料を完全に抜き取ってから作業したのでガソリンは漏れなかったですね、取り付け要領もキタコさんのいつもの黄色の説明書が有るのでその通り作業したので特に大変だとは思いませんでした。私は取り付ける時にオーリングに、ほんの少し(0.1滴)オイルを付けてから組み込みしました。あと締め込みトルクを守れば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/24 13:57
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とらねこさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | スーパーカブ50 )

利用車種: 350SS マッハII (S2)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

カワサキ350ssに取り付けました。
以前使用していた社外コックが2年持たず漏れたため、同じ物を避けピンゲルにしました。

取り付けは、タンク側は簡単です(別途アダプターとシールテープが必要)が、キャブ側のホースの取り回しを少し工夫します。

重厚感や質感は期待通りです。

トリプルアウトはリザーブが無いため小さい携行缶を持ち歩いた方がよさそうです。

耐久性が高いことに期待します。

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投稿日付: 2017/02/12 22:44

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あまあまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: ベンリィCD50

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 1

今回ネジ径M14の商品を注文しましたしラベルにもそう書いてありますが、開封してみるとコックに付いているボルトの車体取り付け側のネジがM12でした…商品管理はしっかりしてほしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/04 14:17
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カリ☆クルさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ダックス

4.0/5

★★★★★

ダックスでキャブ交換すると、このパーツが必要です! 取り付けは簡単ですが、どこにどのホースをつなげるか、位の取説は欲しかった… でも、値段といい、コストパフォーマンスは高いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/27 16:45
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m.k.tさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

経年劣化しフューエルコックより漏れが発生し、漏れがメーカーに単品補給が無い箇所からだった為、やむなくASSY交換を検討していた所当商品を見つけたので即購入。
コックを外しての分解・交換になりますので、ガソリンの取り扱い(当然ですが火気厳禁)に注意して行えば取り換えは難なく出来るレベルの作業に思います。
必要工具も六角レンチとプラスドライバーのみです。清掃用にブレーキクリーナーと、ゴムパッキン類に塗布するためにラバーグリースなどがあれば尚良いです。
分解図などを所持されていれば必要ないかもしれませんが、取り扱い説明書の付属はありませんので、スムーズに交換する為にも分解していく部品を順番に並べて整理していく事をお勧めします。
構成部品に樹脂ワッシャーも付属されていて親切だなと感じました。
注)ねじ頭部に錆び(特にプラスねじ)が発生している場合は頭を潰さないように慎重に作業を行った方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/17 13:58
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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ダックス

3.0/5

★★★★★

サブタンク用に購入。ジョイントの対応ホースサイズ(内径)が6mmとなっていたので内径6mmのホースを接続したところかなり緩くガソリンが漏れてしまいました・・・
現在は内径4.5mmのホースに交換して今のところ問題ありませんが大きな事故につながる部分なので取り付けには十分な注意が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/17 07:56

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

4.0/5

★★★★★

TLR200のタンクコックからガソリン漏れをおこしてしまい、購入しました。取り付けや性能は問題ないのですが、ONとリザーブが画像のように表記されていないのが残念です。画像を頼っておきたいと思います。ガス欠しないように祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/31 19:37
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ヤンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50 | CRF150R | VTZ250 )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★

中華エンジンへの載せ替えにともなってキャブレターを変更しました。純正はキャブとコックが一体なのでこのコックが必要になりました。期待通りの機能で満足です。この値段なので気軽に購入できました。左からON、RES、OUTです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/21 12:16

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トプさん!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | CB72 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

PE24キャブ取り付けに伴い、コックを変更しました
タンクにコックのないカブ系には必需品です
シンプルな形状で取り回しも容易です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/16 19:33

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