BORE ACE:ボアエース

純正と同じ位置に取り付ける場合はボルト一本での取り付けになります。純正の防振ゴムを使うタイプとリジットマウントのものがあります。振動の強いバイクなので特にチューンドSRは前者のほうがいいと思います。
ネジロックを忘れずに！

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社外バックステップを取り付けしシフトフィールがよくなりましたが、さらに良くなることを期待して取り付けいたしました。前の方も言っている通りシフトアップ&ダウン時のストロークが若干減ったかのような印象を受けます。別のバイクに乗り換えたような劇的な変化はありませんが、少しはシフトフィールがよくなったと思います。現在不満を感じていなくてもあると良いのかなと思います。

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他の方のレビューのどれを見ても、良いことばかりなのでかなり自分も期待していたのですが、装着前と装着後であまり変化が感じられません。取り付けはショップでお願いしたのですが、感じ方に個人差があるかも知れません。確かにギアの「入り」は幾分スムーズになったかもしれませんが、相変わらず「1→2」へはスムーズにいかないケースも多々あり（私個人の技量の問題も含め）、ちょっと期待が大きい分、あまり現状と変わらない結果にこんなものかなと思っております。

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SR400のバックステップでペダルゴムが小さい物、または金属製の物があり
小さくて設置面積が少なく操作性が悪い、雨等で濡れて滑りやすい等の
不満がある場合はこの部品に交換する事をオススメします。

売られているバックステップはこの部分だけ交換できるのが
ほとんどなのでどのバックステップでも使用出来るので
とても便利だと思います。

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取り付けて、100km程走行してみましたが、他の方の評価されている様な体感はありませんでした。
シフトダウンが改善すればと思ってましたが、変わらず・・・残念です。
ただシフトアップ（1→2）は少し入りやすくなったかな・・・程度はありましたが。
バックステップだけなんですかね。

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