COERCE:コワース

【Webikeモニター】
レーシングバックステップを装着するのに必要になるので、同時に購入。
今まで純正のステップで靴との設置面がゴムだったので、金属製の設置面のステップだと雨の日にすべるのではないかと心配だったが問題なく走行できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こんなに違うの？っていうほどフロントの剛性が高まったのを感じます。普段そんなに攻めるわけでもないので、今まで特に物足りなさを感じた事もなかったのですが、目から鱗です。見た目もカッコいいし、文句なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付けは至って簡単で、見た目もレーシーな感じになり、走行した感じは、装着前と比べコーナーが不安無く曲がれ、装着して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

COERCE レーシングバックステップ
主観
操作性が軽くなった。
ギアの入りが良くなった。
停車中、足がつきやすくなった。
レーシーなポジションになった。
感想
ノーマルよりBACK75mm、UP15mmの設定。
乗っているとよりレーシーなポジションになりました。
慣れるまでは違和感がありますが、慣れるとフィットします。
ノーマル時では停車する時（渋滞中とか）にステップの位置が微妙で足が当たっていましたが、変えてからは改善されました。
お勧め度は○といったところでしょうか（＾-＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRX400に装着しました。MotoGearのフルエキを装着しているので、自分はこのようにつけました！若干位置がたかくなるものの、慣れればどうってことないです☆それと、重い！意外と、重量があるのにビックリしました。それと錆止めなども事前に塗っておくといいでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB750 RC42への取付です。アルミの質感が高く、フィットは完璧でした。気のせいかもしれませんが、コーナーでは安定感が増したように感じました（そんなに攻めないので気持ち程度でしょう）。スタイルアップ目的でも最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XJR400R 2001年式 装着
見ただけではなかった。
かなり効果はあります。言葉にするのは難しいですがハンドルが硬くなった感じです。カーブでの安定性が増したように思います。
取り付けに関してはとても簡単でした。でもフォークガードがなかなかの曲者でした。フォークガードはいらなかったのできりきざみましたが、取るのに30分ぐらいかかりました。その後スタビは2分ぐらいで付けれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒してしまいこのたびお世話になりました。必要な部位がリペアパーツとして準備されているので余計な出費をしないで買うことができました。買う側としてはこの上なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキット走行でフルバンク中にシフトチェンジするシーンが結構あり、まずは逆チェンジに出来るモノとしてこの商品を選びました。
取り付けも非常に簡単で、道具としてモンキー・六角レンチが有れば組めます。
乗った感じですが、身長163cm・体重50キロの私が乗って、非常にニーグリップがしやすくなり、ストレートの伏せもしっかり出来る様になりました。もちろん逆チェンジの恩恵も絶大です。
ただ、ブレーキホースが若干余ってしまいますが、そこを踏まえても非常にいい商品です。

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通勤に使う道の舗装に凹凸が多く不快でしたのでこれを買ってみました。付ける前と付けた後で差は歴然、不快な振動が激減しました。正直ただの金属の塊と侮っていましたが、買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。