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ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価
老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ！カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価484件 （詳細インプレ数：451件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 234 | |
| おおむね期待通り: | 163 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
エンデュランスのハンターマフラーを付けた後にyssのリアショックを購入し取り付けけしようとしたらショックにマフラーステーが干渉して取り付けできず。対策が必要です。できればノーマルサスと同じように余計なものとか加工なしに取り付けできるようにしたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
カブ110プロに取り付け出来るかどうかわからないまま購入しました。結果、車高が若干上がりましたが、問題なく取り付け出来ました。フェンダー、チェーンカバーへの干渉は見当たりません。
乗り心地は、純正と比較し硬くなりましたが、段差のショックはしっかりと吸収してくれます。また、ふわふわ感が無くなりしっかり減衰してくれています。
見た目は、純正より太くインパクトがあり、気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
着けてから思ったのがゴールドはウクなぁーって(;´д｀)
シルバーならどんなカラーのバイクにも無難に合うと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
カブ110プロに取り付け出来るかどうかわからないまま購入しました。結果、車高が若干上がりましたが、問題なく取り付け出来ました。フェンダー、チェーンカバーへの干渉は見当たりません。もう少し試走してみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
スーパーカブ50には加工しないと取り付けできません。私はブラケットをステン板で加工して取り付けました。重量感からすれば少しものたりませんが値段相応だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
諸先輩方がおっしゃる通り、HA02のリアサスはタダのばねに等しいです。
私のカブ90も御多分に漏れず、長距離ツーリングでは腰がやられるレベルのフワフワ感で辛抱たまらん！ということで交換に至りました...
交換後はそれはもう激変です。今まで何故買わなかったんだろうと後悔するレベルでした。
極低速から高速のコーナーまで全く不安を感じませんでした。
タンデム時のプリロード調整もバッチリです。
また、スプリングの色がメッキ以外にもたくさんラインナップされている点も非常に親切だと思いました。次抜けてきたと感じた際には好みも変わっているかもしれませんし...
スーパーカブの社外リアサスラインナップにおいて、サスペンション専門メーカーから出ている製品は、1万円前後の価格帯ではYSSのみです。そうした点からも、タケガワ等どこに外注しているかわからないサスに比べて断然安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
足回りは実際に取り付けて走って見ないと結果が出ない所が怖いところですけど
皆さんの評価が高いので購入に踏み切りました
きっかけは、ビックリする程のノーマルショックの乗り心地の悪さからです
長距離を走るとお尻と腰が痛くなる
ちょっとしたギャップ通過が驚く程、跳ねる！！
交換後は
見違えるほど乗りやすく成りました
お尻と腰の痛さはなりを潜め、ギャップ通過も滑らかになり
５泊６日の北海道ツー（２７００キロ走破）も難なくこなせました
世の中に高級な超有名サスペンションは、いくらでも在りますけど
１万円弱で、この性能はありがたい
友人にもお勧めの一品です
難を言えば、作りがちょっと雑と思えるところが在り
取り付けに影響しますけど
そこは価格が低いので致し方ない所かと思います（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リトルカブＦＩに装着しました。
取り付けは簡単でピッタリ取り付ける事が出来ました。
素材はステンレス製でとても薄いです。
表側はピカピカしてしっかりしていますが、裏側は何もありません。
でも見た目が良くてチェーンオイルをある程度受けてくれているので良いと思います。
手先が器用な方なら板金用のはさみでカットしてもっとカッコよく加工できそうです。
当方はこのスタイリングで満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
一万円のサスだから、わりと効果を疑ってましたが、明らかに体感できる差がありました。タダ、左の下部がチェーンケースに他省庁干渉する感じなので、自分はワッシャーを噛ませました。それ以外は質感も高く満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
JA07に取り付けました。今までは同じYSSのハイブリッドという黒いボディに赤いバネからの交換です。
ブルーのJA07に赤のバネが主張し過ぎていて浮いていたのでホワイトにしてにました。
赤バネより柔らかくとてもしなやかな足廻りになりました。ただちょっと荷物をたくさん載せると柔らかすぎるかな？作りはしっかりしていておすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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