ADIO:アディオ

シート下の収納スペースなどを犠牲にすることなく、伸びやかなフォルムが手に入ります。　ひと昔前のワンオフロンホイとは違い街乗りもOK 普段使いとカスタムのバランスが取れてると思います。　　　フェンダーレスにする必要があります、フェンダーレスキットもアディオ製がおすすめです。　　　取付にはリヤ周りのカウルの取り外しエンジンの脱着、配線取り回し変更など必要です。　　　車高はほぼ変わりませんでした。　　
　
直進安定性がかなり増します。　　何より見た目が良いです。　街中のマジェS乗りから二度見されます。　　

取付後1500キロ以上走りましたが何の不具合もありません。　
カスタム感も増すのでより愛着が湧きました。私は自分で取付ましたが、部品代、工賃代払っても取り付けた後の満足感は高いと思います。

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うたい文句につられ購入、ただのタンデムステップです。もう少し下側にポジション取れればバックステップとしての使い道もありかと思います、ただこれは使えません、基本タンデム位置のままそうとうきついポジションになります。話になりません。値段高すぎ。

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ロンホイとワイドタイヤ化を一度に実施しましたが、ワイドタイヤ化については、ネット検索による先人の意見としてエアクリーナーへの干渉が問題点として挙げられていました。

幸いロンホイ化の為かエアクリーナーのクリアランスはギリ問題ありませんでした。

何てったて見た目を重視でしょう！貧弱さから脱却。

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