BRC:ビーアールシー

フロントフォークのドレインボルトをこちらのステンレス品へ交換です。ステンレスなので純正より見た目は綺麗です。長期使用でもそこまでは悪くならない？
新品純正品購入より高くつきます。

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ラベルに偽りがなければホンダ純正のATFオイルです。

旧車というか、K型のCB750FOURなど、70年代マシンの指定がATFオイルだったようですが、80年代後半のマシンにとっては粘度がサラサラ過ぎなのか、規定量が間違ったのか、どちらかと感じていました。

ところが12月となり、気温が10℃以下になると、丁度いいフロントサスのダンパー粘度となってます。

ホンダ車ユーザーのホンダファンですが、このフォークオイルについては、各粘度を選べてやや安の他社製品でも良いのだろうと思います。


以上、この下がった気温でのプチツーリングで気が付いたところをコメさせて頂きました。

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使用してまだ間も無いので効果はわかりませんが間違い無いと思います。
少し高価ですが長い目で見て良いと思いました。

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バイクにワッシャーが付いてなくガタガタしてたのがおさまりステンレスなのでワンポイントになりました。

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安いし、送料無料に合わせるために追加がいいです。使い安いです。質感も問題ないと思います。予備に買っておいてもいいかと思います。

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この長さのステン六角ボルトはなかなか無いし、さりとて既存のボルトをカットして使うのは、良好なねじ山を保つのが大変なので思い切って購入しました。
もう少し安ければありがたかったですが、綺麗で見栄えも良くなったので満足です。

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