EFFEX:エフェックス

低身長の私にはなくてはならないアイテム。
サーキットを走る訳では無いので運動性能より安心を優先して取り付けました。
購入時は自分で取り付けする予定でしたが時間が取れなかったので車両購入店舗にお願いしました。
工賃はそれなりにしますので時間と手間を惜しまない方、整備スキルに自信のある方は是非ご自身で。

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2cmダウンでも結構安心感が違います。

セットのスタンドも純正よりどっしりしていて作りはいいと思います。

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悩んだ末エフェックスにしましたが正解でした。
2センチちょい下がったおかげでベタ足で付きます。

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サイドスタンドだけで車体をパンダジャッキで支えながらリンクプレート交換しました。

両足ツンツンが母指球までつくようになり安心感が増しました。
リアを下げたのでフロントフォークも1.4cm突き出ししました。

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CBR1000RR-R SPのローダウンにあわせて購入しました。
ショートスタンドのみ利用しました。取り付けは、得に問題なく取り付け出来ました。
素材がアルミだと軽くてよかったと思います。
もう少しショートの方が、良いかもしれません。またせっかくならプレートが広いと転倒防止の後付けのプレートをつけなくて良いかも。

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取り付けには専門的な工具が必要です。
安全性の確保のためにある程度のコストは必要なので、仕方がないと思いますが、高価です。
ショート加工したサイドスタンドは、もう少し短くても良いと思います。
足つき性の向上による安定感は満足出来ます。

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カタナ2型にローダウンリンクとショートスタンドを取付しました。

自分で作業しましたが、一部行きつけの自動車工事の方に手伝ってもらいました。
リヤが2cmほどダウンするので、後日フロントも1.5cm下げました。
お陰でとても足つきが良くなり、安心感が増えました。

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取り付けは手が入りにくいので慣れた方に教わりながらやれば良いかと思います
しかし　ソレなりの工具は必要です
リンクを交換する際には　本体側を完全に浮かせて　スイングアームがフリーになるようにしないといけないので　やはり慣れた方と一緒が怪我をせずにやる方法だと思います
下手したら指の切断もあるかも？

使い心地ですが、フロントフォークも2Cm下げますから、サイドスタンドを短い物に変えないと、路面の若干の傾斜で倒してしまう危険性が増します

走行時は　一切気にする事なく運転できましたので満足です
しかしバンク角は少なくなります

クオリティー高いのでお勧めです

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-2cm下がるだけで安心感が全然違います。取りつけは、リヤスタンドなどが必要なのでない方はショップにお願いした方がよいかと思います。なくてもなんとか交換はできますが危険です。車高が下がりますが、ハンドリングにはそこまで影響はないです。

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wr250は車高が高く足付き悪いため購入しました。
若干ですが足付きは良くなりました。あまり下げ過ぎると格好が悪いのでちょうどいいくらいだと思います。

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