RSV racing:アールエスブイレーシング

商品自体には問題は無いと思います。
取り付け出来なかったのでよく分かりません。
因みに説明書は付属されていません。
ブレーキ側取り付けの際、マスターシリンダーの取り付け位置が
かなり違う為、ポン付け出来ませんでした。
カスタマーに確認したら
お問い合わせ頂きました商品は、バックステップのためマスターシリンダー位置が移動する製品です。
このため純正のブレーキホース固定位置では届かない、余る、といった事が起こり、ブレーキホースの取り回し変更が前提の製品です。
だそうです。　

何故説明欄に一言も書いてないのか？と質問した所

特に海外メーカー（このブランドはタイ製です）ではこういった部分の感覚が日本とはかなり異なり、細かい部分はユーザー自身が何とかするのが前提の場合が多いです。
文化の違いとしか言いようがありませんが、僅かに叩いて変形させる、少し削る、などの加工が必要な事もあります。

メーカーの発表している適合車種や装着方法に関する記述を改変する事はできませんので、各メーカーが発表している内容をそのまま記載させていただいております。
完全にボルトオンでなければ適合車種とは言えない…などの感覚は各々で異なりますので、いかんともし難い部分です。
だそうです
かなり残念な回答でした。
その後ベビーフェイスのバックステップ購入し
普通にポン付け出来ました。
今回は痛い勉強代でした。
同じバイクに乗っている方、ブレーキ側はポン付け出来ませんので
ご注意下さいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず、題名通り掲載画像とは全く違うものが届きました。見た目はベビーフェイスのバクステそっくりです。しかしカラーは掲載画像と全く同じカラーですのでご安心ください。(ゴールド)

取り付けの際に苦戦したところはリアブレーキ側のマスターシリンダーとペダルの接続部分です。
純正部品ではなく付属のものを装着するのですが普通に装着した場合付属部品のねじ切りが浅くマスターの方でペダルの角度を調整しても納得のいく角度にはなりませんでした。
何度挑戦してもしっかりと装着できませんでしたのでrsvに直接問い合わせしましたが納得のいく説明はありませんでした。
痺れを切らし付属されていた部品を超強引に(新たなネジ山を切る勢いで)取り付けしたところやっと納得のいく角度に取り付けすることが出来ました。
整備をほぼしないが取り付けはチャレンジしてみようとしている方は諦めた方が無難かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

仮組みしてありますので、取り付け時に間違わなくていいと思います。
ただ、右側（ブレーキ側）はブレーキホースの長さにノーマルだと限界があり、あまりバック及び位置を上げることができません。
色んなポジションを選択できるのにもったいない感じです。
ABSユニットへのホースを交換することで、対応できると思います。
自分の場合ですが、付属のブレーキ側のヒールガードが取り付けるとシートカウルと干渉しそうなので取り付けなかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バリや初期傷も多いし、自前でステーなり準備しておかないとマスターシリンダーの取り付けが出来ず、ポジションも選べません。
何とか動くようにはできたので銭失いにはなりませんでしたが、中途半端な値段のものを買うとこうなるんだと勉強にはなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。