G-Craft:ジークラフト

ハンターカブのシフトチェンジにしっかりした感触が欲しくて購入。
取り付けはちょっと大変でしたが問題無く取り付け完了。
シフトチェンジにしっかりした節度が出て満足。

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【使用状況を教えてください】長距離走行メイン。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りで質感が特に良い。

【取付けは難しかったですか？】トルク管理くらいです。

【使ってみていかがでしたか？】かっちりシフト感で区分が良いです。

【付属品はついていましたか？】別にないと思います。

【期待外れな点はありましたか？】特にないです。値段くらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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シフト操作時に、ギヤが入りずらいなどはなかったが、いろいろ記事を読み、ロッドへのストレス、転倒時のダメージなどを考え購入した。
半額程度の製品など、色々と出ているが、運転に係る重要な部品のため安心感のある同製品を購入した。
取付には、アンダーガード，アンダーガードパイプ，ステップ，スプロケットカバー，シフトペダルなど外さなくてはならない部品が多いが、作業は難しいことはない。
スプロケットカバーを初めて外したが、内側に、チェーンオイルとゴミなどが混ざったものが多く付着していた。
取付後の、シフト操作感のアップはあまり感じられないが、もともと製品としてチェンジロッドが長く負担がかかる箇所なのでバイクを長く乗るための安心感を得た。

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公式ではJA07は適合未確認となっていますが、自己責任でつけてみました。結果としては無加工で問題なく取り付けできて、実際の操作にも支障はありませんでした。

効果ですが、シフトアップ時にガタがなく短いストロークでカチッと決まるようになった印象です。元々JA07はシフトが入りにくい、ギア抜けしやすい持病があって、対策部品も出てるらしいですが、それに交換するにはエンジンオーバーホールになるため費用もかかります。それを考えれば費用対効果は抜群で、非常に満足しています。

理にかなった製品だけど実際の効果ははどうなんだろうと半信半疑でしたが、今のところ大正解です。取り付け時は軸の清掃とグリスアップをしていますが、耐久性などはこれから見ていきます。

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どなたかがコメントされていましたのを拝見して、真似させていただきました。
baby faceのバックステップに装着しました。

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同社ペダルエンドへの交換にあたり当然ながらゴムも必要となるためこちらを購入。何と言ってもこの安さがありがたいです。

厚みのあるゴムをそのままはめ込むのは非常に困難で、薄めた台所用洗剤をつけて何とか取り付けました。外す場合はどうせ新品への交換時なので切り裂いてしまえばいいでしょう。

樽型の形状により円筒のタイプと比べて爪先の差し替えもスムーズに感じます。そしてやはりゴムですので無駄に力を入れなくても済むようになり、思い通りのタイミングで安定した操作感になりました。

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現在使用しているギルズツーリング製ステップキットに標準装備のシフトペダルエンドは、何を思ったかローレット加工も無いツルツルな形状でした。スポーツ走行で頻繁に爪先を出し入れするならともかく、そこまで気合を入れないシチュエーションにおいては力を入れにくかったり最悪滑って踏み外したりもします。

そのため常々何とかしたいと思っていたところ、止めているネジはと確認するとM6の皿ネジだったので、他社製に交換可能であると判断。色を選べるストライカーとも迷いましたが、ゴムを含めても安さからこちらを選択。取り付けも全く問題なくできました。

注意点としては他の方も言及されているようにネジは同梱されていません。しかし交換目的であれば元からある物を使い回せばいいので問題ないでしょう。

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他のバックステップですが、傷、ちょい変形させてしまったので、交換用にこちらを購入です。
値段も高くなく、デザインもいい、使用感もいいです。
単品で購入出来るシャフトとしては、コスパ的にもこの製品が一番いいです。

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新しくバックステップを取り付け、ブレーキペダルバーの為に購入です。
他メーカー製ですが、普通はゴムタイプの物で、劣化、滑りなどを気にしないといけないですが、こちらのバーは通常より、ちょい長めで踏み込みやすい、滑りもない、劣化も心配しなくていい、見た目もいい、値段もお手頃と助かります。
今回の注文、発送品は前回購入時と違い(前回、注文品は届いた際には既に傷が入っていた)、シャフト部の傷防止としてか、保護されていたので傷もなく、いい商品でした。

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装着後100�q程走行、信号が無い所多く参考程度です。
通勤でどうなるかですが、チェンジ感覚はカッチと良です。
ただローとシフトダウン時が硬くなった気がしますが問題無いレベルと思います。
結果ですが、キタコのシフトリンク装着後でしたがニュートラの出方は向上したと感じました。
ーーが走行始めに1回出ただけで、後は走行中、停止後にニュートラル入れても1発で入る様になってました。
シフトリンクだけの時は１，２だったりーー表示有りましたが、確実にレベルアップしたと思います。
まだ100�q程なので今後ですね。
ノーマルよりリンクだけでも、かなり向上してましたがガイドと合わせ技でシフト感覚満足出来ました。
後、ノーマルボルトは鉄ですが、磁石が着かないのでガイド付属のボルトはSUSと思います。

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