IRC:アイアールシー

前に装着していたタイヤがハイグリップよりだったので１００００ｋｍくらいで終わりました。
バイクの性質から、もう少し長持ちするタイヤがないものかと思いチョイスしました。
結果、１４０００ｋｍくらい持ちました（リヤ）
峠を攻めたりしないのであれば、こちらのタイヤは安く、長持ちなのでいいと思います。

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　オフ車では定番の商品だと思います。他のバイクでも使用していますが厚さも十分にあり耐久性も問題ないと思います。
　皆さんご存知だと思いますが通常のチューブと違いエアーがすぐに抜けていきますのでマメにチェックが必要です。

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縦溝タイヤからの交換です。
縦溝も直進安定性が良く、デザインも気に入ってましたが
ブロックパターンになってグリップの安心感が上がりました。
約９０００ｋｍ走りましたがまだ5分以上ヤマが残っています。
剛性も少し良くなった気がします。

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コストパフォーマンスがとにかく抜群です！

ただし、天然ゴムを使用しているので、長期間の仕様は劣化が心配です。
ひび割れなど出ますし、自分はチューブの状態で空気を入れたら破裂しました。

天然ゴムなのでチューブの状態でそこまで伸ばすものではないようです。
必ずタイヤに装着して膨らませましょう。。

性能としてはヘビーチューブとして申し分ないですし、何よりコストパフォーマンスが抜群なので定期的に入れ替える前提で、「使える」商品です。

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公道走行可能なエンデューロレースタイヤということで、やはりどちらかといえば悪路の方が本領発揮できるタイヤと思います。
（写真は、自作業でペイントしてますので気になさらずに…）
フロントも同じくBR-99です。

まず取り付けについてですが、以前はミシュランのT63でした。ビートが固くてというか初のタイヤ交換でしたので、作業は難航しましたし取り外しにも苦労しました。しかし、BR-99はとても簡単で、スムーズに取り付けができました。
純正サイズが120/80/18ですが、サイズがなく120/90/18を購入。スプロケを2丁上げているのですがチェーンは純正と同じ106リンク。そもそもフロントに寄っていますので、ギリギリでした。

走行してみてですが、先に書いた通り舗装路面では安心して走行できません。直進は安定しますがカーブは突然グニャリという感じが来て怖いです。
林道走行では、しっかり路面にくい付いてくれて、無駄に吹かさずとも素直に押し出してくれます。

ブロックが柔らかい感じがしますし、すぐ摩耗してきましたので、T63などの舗装路面を考慮したタイヤに比べたら寿命はすごく短いと感じます。これこそ舗装路面の走行は勿体ないですが、オフロードバイクはこういうタイヤが一番似合う！とあきらめるしかありません(笑)

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基本的に柔らかいタイヤで、ブロックはやや細かめです。
タイヤ的にもオールラウンダーな形状。

使用してみると、マディやガレたコースではなかなかグットです。特にとレールマシンや中低速を比較的穏やかに使うような乗り方にあっています。
掘りながら進む、という感じではなく着実に進めたい方にはいいタイヤです。

木や岩場も比較的強く、タイヤの持ちも悪くありません。
唯一は堅い路面のモトクロスコースなどでは、食いつきはそこまででもありません。

もともとはレーサーXR250についていたタイヤなので歴史も古いですが、オールラウンドタイヤとしてなかなかイイです！

自分はエンデューロレースで使っています。

何よりの美点はタイヤ交換がしやすいこと！　ビートの堅いタイヤは、本当に苦労しますがVEはサクサクです。

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CRF250Lのフロントに使用しました。（リアも同じですが…）

真っすぐ進もうとする力を感じます。舗装路でも砂利道でも同じ体感ができます。
林道のカーブでフロントが滑り出すということが少なくなり、安定した走行ができます。
直進は良いのですが、舗装路面でのカーブでは突然グニンっとズレる感じがします。かなり驚きますし、スピード出してカーブの進入は危ないです。怖くてかなり減速して進入してます。慣れてくると、普通に突っ込めますが、注意を忘れずに…

舗装路も考慮したタイヤに比べると、BR-99は公道走行可能なエンデューロレースタイヤということで、どちらかといえば悪路の方が本領発揮できるタイヤです。オールマイティーに使えるわけではないで、デメリットはありますが、操作性が面白いので、フロントタイヤには今後も使用していきたいなと思います。

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純正品はタイ製タイヤでグリップ力があまりなく、ビーラバーという聞いたこともないメーカー品で不満でした。でも、もったいないので使用を続け、セールで安かった3月に買え置きをして、減るの待って今回履き替えました。このグリップ力で国産かつ、この価格は完璧であると思います。
パターンも気に入っており、多分次回交換時もこのタイヤを購入すると思います。

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最近のIRCタイヤがゴム質が変わったうわさを聞いて
ブロックパターンが好みの感じだったんで履き替えてみました
リムを17インチに変えてビートストッパーをつけて
空気圧を抜いてやると　めちゃくちゃ噛みますよ

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