IRC:アイアールシー

一回り太いリヤタイヤで雰囲気を変えてみようと思い装着してみましたが個人的な感想ですが、あまり変わらない感じでした。未舗装道路でどれ位走れるか楽しみです。

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通勤用の125�tスクーターに履いています。
性能は純正レベルというところでしょうか・・・
際立って何か良いという部分はないですが、悪い部分もありません。
ハイグリップのように強い食いつきはないですがドライであれば滑る事は今のところ経験がないです。
雨の日は白線やマンホールで多少滑る時があり、グリップ感も感じにくいのでそこはちょっと怖いかもです。

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交換後２５０ｋｍほど走りました。純正タイヤからの交換なので格段に乗りやすくなりました。純正が硬かったせいもありますがギャップでの突き上げ感が減りました。グリップも流石に良くなりました。霧雨の中走りましたが不安感もなくまずまずでしょうか。耐久性は気にしていません、安いので減ったら交換です。ハンドリングやバイクの挙動などはもう少し走りこまないと変化は分かりませんが期待しています。

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交換して２５０ｋｍほど走りました。タイヤワックスがひと昔のように塗られていないようで、走行５０ｋｍほどで緩やかな峠に入りましたが不安はないです。でも気をつけるのは当然ですが。。。トンネルにありがちな縦溝の入った路面ではタイヤパターンのせいかハンドルを取られやすいように感じます。⇒フロントは縦溝パターンですからなおさらでしょうか。安いので耐久性はそれほど気にはしていません。霧雨の中1時間ほど走りましたが、これまた不安なしです。安くて良いタイヤだと思います。

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いつも愛用させていただいてます。
手組みの場合、注意しないと引っ掛けてスパッと切れ目が入りますが、噛まないように丁寧に作業すれば全く問題ありません。
空気の抜け方も普通で、取り付け後にパンクした事はありません。
何より大変リーズナブルですから！
普通にツーリングしている私には十分な性能かと思います。

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初めてのリアタイヤ手組み交換にチャレンジ。　IRCはサイドウォールが固く難しいとの投稿を見た事がありますが、何せ手組みなのでこんな物だと思い替えました。　ウエットは未だ走って無いですがドライでの走行は特に不満無くグリップしてくれます。　安心の国産タイヤですね。

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JX8から33Sに変えました。
JX8だと自走で林道に行くとすぐに減ってしまいますが、33sの硬さなら暫く持ちそうです。
タブリスと併用しているので難所でもグイグイ進んでいきます。

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純正FIMからの変更です。
コンパウンドが柔らかく、グリップ感が分かりやすいです。
タイヤ交換もしやすかったです。

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山を走るならこれしかないと言っても過言ではない??（大雨の後の土以外）オフロードだけで使えばライフもかなり長い

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IRC アイアールシー MOBICITY SCT-001 【100/90-12 59J TL】モビシティ タイヤです。KSR-1用に購入いたしました。程よい価格で満足です。

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