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ユーザーによる EVATEK:エヴァテック のブランド評価
アルマイトで有名なコーケンから新ブランド「EVATEK」が登場。ハードパーツをメインにラインナップされていく注目のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価86件 （詳細インプレ数：69件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 49 | |
| おおむね期待通り: | 22 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 10 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換にあわせて純正から交換
小さな部品ですが鮮やかな赤が差し色となりフロントが引き締まって見える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
ノーマルサスペンションに比べて格段に乗り心地良いです
しかし取り付け後アップマフラーでは
プリロード調整が出来ません
私の場合モリワキモンスター取り付け車
チェーン側もエアクリーナー等で付属の工具が使用出来ません
メーカーに問い合わせた所
取り付け後にプリロード調整したい場合は
その都度外して調整して下さいと言われました
当然その都度マフラー外す事になります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自己満足ですがオシャレ感アップ！
【使用状況を教えてください】
CT125 JA65 2025年モデルに取付、主にツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。塗装や作りがしっかりしています。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
チェーン調整時に便利なアイテムです。
あまり目立たないカスタムパーツですが…他者との差別化って感じで満足しています。
【期待外れな点はありましたか？】
価格もう少し安ければ尚良し。
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リア用
フロント用
C125（JA58）に使用。
純正と比較してフロントで1／2、リアで1／3の重量です。
その違いが感じられるほど繊細な感覚は持ち合わせていないので、ドレスアップ目的です。
なお、リア用はWebikeでの取り扱いがなかったので、EVATEKオンラインショップで購入しました。
KITACOは半額ですが、レッドがなく、リア用は用意されていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
写真のとおり、組付けると完全に見えなくなります。
逆側もチェーンとスプロケットが邪魔をしてほとんど見えません。
物の品質は良いです。
フロントであれば目立ちますが、キタコ製との違いがわかりません。
少し軽くなるくらいの性能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングメインで、オフロードは全く走らないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今まで間近でキャストホイールを見る機会はなかったですが、さすがKOHKENさんアルマイトが綺麗です。
【取付けは難しかったですか？】
車体への取り付けはタイヤを脱着したことのある方なら問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
スポークホイールと違って真円がきちんと出ているので、綺麗な道だととてもスムーズに回転してくれてる印象です。ただ剛性が上がっている分、舗装の荒れた路面では突き上げが大きくなったように感じます。
【付属品はついていましたか？】
問題なかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
＊フロントに関してですが、ABS用のプレートの脱着に特殊な形状の工具が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
遠出の際自分でチューブタイヤの修理できないんで安心の為に交換しました。
性能が上がったとかは全くわからないです。
ただ安心感は得れました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロント側。
リア側は整備性を考慮し左側のみ装着。
見た目重視なパーツではありますが質感も良く満足です。リア側は社外マフラーに寄ってはアクスルシャフトナットを回す際に工具が入らず都度マフラーを取り外さないと整備出来なくなる可能性もあるので、左側だけの装着としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴールドでアルミ削り出しという事もあり、タイトル通り存在感抜群です！！！
足回りはこのアクスルカップ付けるだけでも、カスタム感が増すと思います。
今回はフロントのみ付けたので、次回はリアも付けたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょっと高いけど、オシャレですね。
シャフトをを緩めるのにはソケットだけになりますよ。
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