KIJIMA:キジマ

今まで足踏み式の空気入れとエアコンプレッサーを使用していましたが、車両を複数台所有しているとどちらも不便だったので持ち運びが簡単な電動空気入れを購入。

基本的にはロングノズルを使用し、標準ノズルは電源のON/OFFにしか使っていません(笑)

思っていたよりも駆動音が大きく時間も掛かりますが…オイル式のエアコンプレッサーを起動するのと比べたら遥かに静音で短時間で済みます。

飲み物片手に汗ひとつかくことなく敷地内の車両(バイク6台、車1台で16本のタイヤ)を動かす事なく空気圧をチェックし充填できるのはもはや産業革命(笑)

一部の車両は追加でノズルを付けないとならないのですがその場合脱着時に漏れる空気の量が少し増えます。

付属ノズル(ロング含む)は取り外し時に5kpa、追加ノズルは10kpaほど減るのでその分多めに空気を充填すると商品名通りスマートに済みます(笑)

エアゲージとしての精度も申し分なく、既に1年使用していますが狂いは誤差の範囲です。

バッテリー持ちは必要十分ですが軽貨物等の高圧タイヤだと充填に時間が掛かるのでバッテリー消費が早まります。

充電はTYPECなのでモバイルバッテリーとかが使えて便利です(道具入れに入れっぱなし)

強いて改良点を挙げると電源スイッチをホースの差し込みではなく別体化にするのとホースの差し込みをネジ式以外にするべきですが…既に新型のJP03で改良されているポイントなので今更ですね(笑)

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【使用状況を教えてください】
所有している車両のカスタム＆ドレスアップに購入した様々なパーツの中の1つです。
当時、ミニバイクでワチャワチャ楽しむ流れが私の周りで盛り上がっていまして、そんな空気に感染して勢いでAPE１００を購入したのですが、ノーマルはびっくりするほど遅い。
２サイクルのミッション車が各メーカーから毎年のように新発売されていた時代に運転免許を取得した中年にとって久しぶりに購入した原付（二種）、しかも排ガス規制が厳しくなった頃の４サイクルエンジン・・笑えない程に出力は抑えられていて静かすぎる排気音に衝撃を受けました。
幸いなことにインジェクション化される前だったので、「お金さえかければ」楽しめるようになるため湯水の如くカスタムを推し進める友人もいました。
運転技術が低い私は、パワーは程々に見た目の変化を楽しもうとＷｅｂｉｋｅさんでパーツを閲覧し本商品に辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
セロー２２５も所有しているので、蛇腹のフォークブーツはマストアイテムです「ＡＰＥ/ＸＲモタード用」と謳っているだけあってイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ＡＰＥのデザインって、購入したオーナーが其々の好みで「自分仕様」にカスタムできるように意図的に未完成っぽく仕上げているような気がしているんです、私の場合は「よりクラッシクに」と思い本商品を購入したのですが、自分の中では大正解！と言った感じです。
【取付けは難しかったですか?】
文章にすると「フロントフォークにブーツを履かせる」だけなのですが、実際に行う作業としては・・
�@ フロント部を浮かせてタイヤとフェンダーとブレーキ等フォークに付いているワイヤーやブレーキホースを外　　　す。
�A フォークを固定しているステム部のボルトを上下緩める、ゆっくりと左右のフォークを抜いてフォークブーツを　差し込む。
�B 後は逆の手順で元に戻します、元に戻した後に結束バンド等でブーツの上下を締め付けて固定して作業終了です。
【付属品はついていましたか?】
左右のフォークブーツのみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
長さも丁度よく、個人的には期待はずれな点は全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
・・記憶が曖昧なので自信がないのですが、説明書は無かったような気がします。
【注意点】
エイプのノーマル状態だとアップフェンダーなので、ダウンフェンダーにするかノーマルフェンダーがブーツに干渉しない程度に削るかの加工を施さないと取り付けが出来ません。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の件で、私は社外品のダウンフェンダーを購入しました。
ブーツの上下を固定する結束バンド（黒）も一緒に購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
デイトナさんやキタコさんと共に様々な部分でバイク乗りのためのパーツ販売を継続してくださりありがとうございます、これからもよろしくお願いします。

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まず、ディーラーにて交換をしてもらい発進した直後に問題がおきました。２速に入らないと言うかシフトペダルが上がらない。シフトフィーリングが凄く悪い。純正状態では全くなかったブーツが潰れてしまう状態でした。
帰宅してからロッドの調整をしましたが全く変わらず。根本的に純正とペダルとステップの角度が変わってしまってるのだと思う。
あと、これだけ変えると前傾が強くなるので腰が痛くなりました。ハンドルバーも変えないと100%の効果が出ないと言うか逆効果です。とりあえず純正に戻すかディーラーさんと相談します。

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毎回給油の度にスタンドで入れてましたが、空気を入れる為にスタンドに行くのも夏の炎天下でフル装備状態で注入するのも大変なので購入しました。
使い方は簡単で電源入れてワンボタンで注入開始、設定圧で停止します、空気圧設定も1度設定すれば記憶されているので便利です。
作動音はそれなりですが、早朝深夜以外なら気にならないレベルかと思います。
バルブと接続や取り外す際の空気漏れも、職場で使用しているマキタの充電式ポンプと比べても少なく良い感じです。
買って良かった商品です。

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コンプレッサー持ってるので要らないだろうと思ってましたが、走行会行くことになったので買いました。
買ってみたら便利すぎてコンプレッサー使わなくなりました笑

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タイトル通りなんですが、この商品は他とのノズルと違ってプラスチック製なので軽くすぐに紛失してしまいます…今まで二度紛失しているので、予備に複数個購入しました。もう少し高くても良いので他のノズルと同じ様に金属で作って欲しいですね…

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フットブレーキが広くなったぶん踏みやすくなりました。ただ厚みがあるぶん違和感がありますがすぐなれました。

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バイクと自転車に使用しています。
以前の型より大きくなって、ホースの本体収納ができなくなってのが残念でしたが、付属の袋でまとめられるのでこの評価です。

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日頃の空気圧調整やサーキットでの使用を想定して購入しました。

スイッチが分かりにくい問題がありますが、機能としては問題ないです。

今まで空気圧補充は自転車用手動ポンプを使用していましたが、かなり労力が削減されました。

減圧は接続部を緩める感じになりますのでそこが面倒ですね。

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トゥディに乗って近所のバスケコートに行くのですが、このアダプターがあると楽にボールに空気を入れれる便利アイテム！出先で紛失してしまったので購入しました。お手ごろ価格ですが高品質ですよ！！紛失しやすい部品なので、予備として複数購入を強くお勧めします！！

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