amon:エーモン

２つのタイプが入っているので、バルブの形状に合わせて使用することができます。
ロングの方はとても回しやすくてこれが無いとタイヤ交換ができません。
買ってよかったです。

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このスペアは３セットストックしています。
実際に通勤で２回、xr1200とVRSCDXで各１回、そして見知らぬライダーを龍神スカイラインで１回助けました?
このエーモンのパンク修理キットと小さいラジペンと南海部品で買った小さい空気入れはチューブレスバイクで出掛ける際は必ず携行しています。

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携帯性が良く使いやすそうなパンク修理キットを探していました。

ボンベタイプは何となく避けて、ハンドポンプを別で買ったのでパンク修理キットのみ。
ボンベは使い切りですが、ハンドポンプなら別な用途も使えるので。

本商品は携帯用の袋もついていてコンパクトに収まります。
プラグ式という形で、使い切ってしまってもスペアのプラグも別途購入可能です。

当分はエーモンで扱われると思うので大丈夫でしょう。

刺さったくぎなどを抜く工具などはないので、別で用意する必要があります。
鍵などでも代用できる場合はありますが、最初から最後まで完結させたいのであればもう少しリッチなセットがおすすめです。

長距離ツーリングで遠出するようなときに持っていく、工具セットと一緒に持っていく　といった場合に向いていると思います。

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自動車でもバイクでも共通に使えて回しやすい工具です。以外とパンクに繋がりやすいのでバルブの虫は定期的に交換しています。工具箱にいれても邪魔にならない大きさで助かります。

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以前購入した物がずいぶん古くなってしまっていたので、予備に購入しました。
いろいろなチューブレス用のパンク修理キットがありますが、これが一番使いやすいと思います。

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黒いプラスチック製のキャップより遥かに見た目が良くなって細かい削り出しで品質がとても良いです。小さなパーツですが高級感あります。

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ホイールは純正ですがアルミホイールを履いているのでノーマルから付け替えました。プラスチックのキャップよりかは遥かにカッコ良くてブラックメッキがシブイです。

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バイク屋さんで借りていたタイヤレバーが超使いやすくて、いろんなタイヤレバーを物色しております。残念ながらこれは携行用の簡易的なレバーで、使いづらかったです。

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オフロードツーリングに行くときに、携行しています。不意なパンクでも、その場で修理が可能なので、持っておくだけでとても安心です。

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Z1に取り付けてましたか、あまりにの安さに車用に追加購入しました。
メッキですので、車のアルミホイールにも良く合います。
自己満足の世界ですが、純正のゴムは劣化して割れてきたので交換に至りました。
まさにコスパ最高です。

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