ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価824件 (詳細インプレ数:771件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 391 | |
| おおむね期待通り: | 328 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 15 | |
カラー:ブラックハードアルマイト
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 2 |
| 滑りにくさ | 5 |
ノーマルじゃなぁって人向けのステップキットですね。
装着して一泊二日2000kmの旅に出ましたが普通のバックステップよりは膝が痛くなることもなく、滑ってしまうこともないのですがペグ自体は短いのでノーマルよりは落ち着かないです。振動の疲労感はありました。組むのに苦労しませんでしたがネジ数が多いのでネジロックやマーキングはしておいた方がいいです。
クイックシフターの反応がノーマルよりルーズになりましたが位置調整で変わると思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
リアのマスターシリンダー交換の際にバックステップを取り付けました。
質感も良く、純正の位置とさほど変わりないので運転しやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
もう一台の車両にもストライカー製を使用しています。
ヒールプレートとステップが違うだけで同じもののようでした。
信頼のあるメーカーですし、実際使ってみても操作感や品質は問題ありません。
あえて不満を上げるなら、購入時にステップの形状を選択できたらと思いました。
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リペアパーツがwebikeさんで購入でき、助かります。
取り付けは問題ありません。
バーのグリップもストリートではちょうどいい感じです。
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チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイト | スタンドフック受け:M10 | ブレーキホースクランプ加工:あり(純正ホース仕様)※純正ブレーキホースケーブルガイドを使用 | チェーンカバーステー加工:あり | チタンチェーンアジャスターボルト:あり
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にワインディングとサーキットで使用。
【取付けは難しかったですか?】
初心者はプロに任せた方がいいと思います。また、スタビが着いている為、取り付け時に使用しているチェーンを切る必要があるので、新品チェーンへの付け替えを推奨。
【使ってみていかがでしたか?】
決して硬すぎす、適度な剛性感です。
【付属品はついていましたか?】
追加オプションによりけり。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ゼファー750RSに使用。まず見た目がかっこいい!取り付けはブレーキ側が少し難しかったけど問題なく取り付けできました。リアブレーキマスターホースとリアブレーキホースの取り回しを少し変えました。
MRSのショート管も問題なく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 1 |
| 滑りにくさ | 1 |
初めてストライカーの商品を買いましたが、ガッカリです。
折角新品を購入、しかもウェビックでの購入。ウェビックの梱包はいつも通りで良かったのですが、肝心のストライカーがね
曲がりなりにもストライカーと言うブランドを名のっているとは思えない雑い梱包でした。化粧箱に入れろと言ってる訳では有りません。
それなりの金額の商品が、無雑作に袋に入れられ、箱に入れてあり緩衝材が何処かのスーパーのチラシをグシャグシャに丸めた物。
ヤフオクで中古買った方がマシ! 偽物か中古か粗悪品を送られた気分です。
こんな会社が販売している商品は信用出来ないので愛車に取り付けるのは見送ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
作りが満足いくものです、6Rで使用してからリピーターではないですがセレクトしました。
スタイルが出シャバっていないので気に入ってます?(笑)
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
コスパは良いです!
大きなポジションチェンジはしていませんが、微細な変更
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
ポジションはひかえめ…もう少し後ろに、もう少し高くしたくなる。
その代わりにフルードタンク移設等は不要でポン付け可能
ステップバーも滑りませんがローレット加工の耐久性△
とはいえリペアパーツでステップバーだけ買えますし、そこのコスパも良いので全然目を瞑れます。
価格といい機能といい初めてのバックステップには丁度いいと思います。
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