YSS:ワイエスエス

最初、タイ製品という事で敬遠していたが、OHLINSをオーバホールに出した際に、

買った金額より高い、修理費がかかると言う理由と予算の都合で、この製品を購入

届くまでは、半信半疑でしたがいざ商品を手に取ると、値段の割に作りも悪くないし

純正ショックよりは、断然いいと思う。

まぁOHLINSの歴史やネームバリューには到底かなわないが、それでもこの値段で

この乗り心地は結構ハマるし手元で60段階も調整できるのは嬉しい限りです。

ショックを交換したいが、予算がという人へこのショックは侮れませんよ！

自分は絶対オススメです。（オーバーホル代も某社の半分しかも2年保証付き）

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CB1100(SC65)のノーマルリアサスは、硬くアブソーバーもほとんど効かないため乗り心地が悪いこと評判通りであったため、比較的安価なYSS リアツインショック Zシリーズ Z366(商品番号116-32140 )を選んでみました。
ピストン径φ36mmで恐らくオーリンズと同等性能であると推測しています。
ノーマルリアサスとは雲泥の差というのが装着してみての率直な感想です。
伸び側の減衰力調整がすぐにできるのが一番の魅力で、スプリングレートは付属のバーと六角レンチで可能になっています。
この価格でこれが出来るのが一番の選択理由です。
まだスプリングレートは触っていませんが、今のところ初期の最弱で良い感じです。
何より減衰力の影響は絶大です。　如何にノーマルはコストを抑えていることが良く分かります。
性能は非常に良いので非常に満足しています。
耐久性の方はオーバーホールの目安である1万kmまで乗ってみます。
乗り心地の悪いノーマルサスより価格以上の効果が得られるカスタムだと実感していますので是非ともおすすめします。
SC65であればバランスとしてこのサスが最適であると思います。
ワインディングが楽しみです。

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オーリンズの別タンを使っていましたが、年数劣化と元々中古で買った物だったので
オーバーホールしようか迷っていました。

このタイプのバイクには別タンよりシンプルな物の方が似合うと思い購入しました。
取り付け/セットアップ共に簡単で満足できる範囲だと思います。

まだ、取り付けて5日/250キロ程しか使っていない為、そんなにいじっていませんが
全長を標準から10ミリアップ/プリロード5ミリ縮め/減衰40段戻しで、様子を
見ている所です。

やはり新しい物は動きが良いです！

見た目は、カタナに似合っていて満足です。

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今までオークションで購入したFXDXのサスペンションつけていました。
取付は加工も必要なくポン付けで簡単でしたが、日本語の説明書がないので自分で付ける人には不親切かもしれません。つけた印象はよく動いて段差での突き上げも緩和されてとても良いです。
知らないメーカーでしたがデザインもよく、乗った感じも問題ないので満足しています。最初シャフトにオイルっぽいのがついてるが、仕様なので問題なしとのこと（これは日本語で説明書きが入ってました。）

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