トランザルプ400に130/80-17を使用。
このタイヤ、ライフが短いのはスーパーシェルパで経験済みだったが、安いので買ってしまった・・・
シェルパの時は4,10-18だが、ライフは最後の方はオンロード専用みたいにして無理やり引っ張って6,000km弱だったが、トレールタイヤとしては概ね4,000kmで終わっていた。
トランザルプは重いので、それも影響したのだろう、今回のライフは3,500kmとかなり短命であった・・・無理やり引っ張ってもあと1,000kmもつかどうか・・・

結局、安いタイヤでも短命であれば交換頻度が多くなり、労力も余計にかかり、損するだけなのであった・・・これでグリップが良ければ救われるんだがね・・・

このタイヤ、前用のGP21がグリップ、ライフ共に非常に良いので余計に残念だ。

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IRCと比較してライフは同程度だがグリップ感は低く、真っ直ぐ走る安定感は有るがヒラヒリ感は薄く旋回性もいまいち
価格に見合うライフも無く満足度は低かった

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KSRの純正タイヤだったダンロップK778が廃盤になってしまって、オンもオフも走れるようなタイヤを探していたら見つけました。
説明を読むとダートラ設計のようなのでこれならオフもいけるだろうと思い買いました。
軽い林道なら問題なく走ってくれます。ぬかるようなところでは無理でしょう。
舗装路も特に問題なく走ってくれます。
ただ摩耗が早いと思います。
写真は新品から約2000キロ走ったリアタイヤです。
真ん中は平らに近いです。
フロントはまだまだいけるんですが、リアが。
ちなみにこんなタイヤでしたが雨の日グリップしてくれました。
経済的に良くないので次は違うのを買おうと思います。

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