h2sxse 2024年式対応。
アルミ一枚が３万円…h2sxseのカスタムパーツ阿保みたいに高い。拘り無ければ、正直要らないパーツ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

無段階で車高が調整できるのは便利です
他社のローダウンリンクに不満ならお勧めできます
ただ、値段が高いのがネックですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質はとても良いと思います。
ただ、めちゃくちゃ高いです。プレートだけでこの値段はかなり高いですね。せめて、ステップバー位は付けて欲しい所です。
作業面に関しましては、プレート加工が必要なので、作業の初心者にはまず無理だと思います。自身で、エアーツールをお持ちの人は簡単に出来ると思います。
ステップバーはスピードラ製を使用しました。こちらのステップは作りもよくオススメです。（参考までに）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM80のフロントホークオーバーホールに使用。安心の純正品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

海外製品でコスパは良くありませんが、純正パーツとの交換だけで、ローダウンが可能なのと、ノーマルでは付いていないグラスニップルがあるので、メンテナンスも容易にできるのは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェンジシャフトのガタツキを軽減してくれるパーツを購入！
クイックシフターを使ってギアチェンジした時にギア抜け？のような症状が時々あるのでそれの改善にもなるかなーと期待して。

取り付けた感想はシャフト根元のガタツキは一切無くなりました。
ギア抜け症状ですが…出ました。
はやり、取り付けても全く出ないことは出来ないんでしょう…
しかも慣れれば今までと変わらない感じがしますし。

デメリットは値段！
ちっこいパーツで9,000円(???)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品はお気に入りですが　値段が高い。
取付に悪戦苦闘、純正ペダルに付いているネジが緩みません
緩み防止が塗布されているようなので　普通のねじ回しでは緩みません
インパクトドライバーでも駄目で　浸透剤を塗ってドライバーにプライヤーを噛ませて回して緩みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カッコ良くてルックスが締まります。
ちょっと足を乗せる所の模様が汚れが取りにくいです。
交換の割りピンが付いてるとベストなんだけどなー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

劣化していたので、新品購入、交換です。
わざわざ見積でお願いしましたが、こちらに掲載されていました。掲載されいる方を買った方がポイント還元でお得だったのが残念です。
ペダルピンも一緒に購入、新品へ交換です。
もう少し製品値段が安ければいいのですが、高いのが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

確かに純正で採用しても良いくらいシフトもカチッとキマります。
ただ、特にz125pro用は高い！通常時で高いです。パーツ的にもとても目立たなく、半額くらいが妥当かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。