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おっさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1100 | PCX160 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 0

ほとんどCB1100用で出してくれたような感じのサイズ。本当にありがたいです。
クラシックカスタムにふった車体だとすごくマッチする、昔の王道パターンの踏襲です。
TT100GPradialのペースは「GPR-300」になるので、コンパウンドとかは同じはずです。パターンの違いくらいかと。なので、GPR-300が好きな人は、一応はコレもGPR-300なので、候補に挙げてもいいと思います。

雨の日は乗っていないのでわかりませんが、ドライではしっかりグリップが効いて、乗っていて不安はありません。
ただ、自分の乗り方だとライフは短いですね。8000kmを4年使ってひび割れとほぼスリップサイン、二本目に履き替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/11 10:45

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Fさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZ125 | YZ250F | YZ250 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

見た感じ
つるつるしたカーボンでかっこいいです。

フェイクカーボンでなく
本物のカーボンFRPなので満足感は高いです。

ただ、当方のバイクの場合、
車体に合わせた設計でないので
長さがビミョーに足りません。

あと、取り付け取り外しですが、
柔軟性があるため問題ないと思います。

ステッカーなんかを貼って、
その日の気分と行き先に合わせてつけたりはずしたりできる、
おしゃれアイテムぐらいの認識でつけてます(笑)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/06 19:18

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