| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SKFのシールキット買いました(●´ω`●)
色は悩んだ挙句パット見純正みたいなブラックを選びました
夏にオーバーホールしたのでまだまだ出番はありませんが、在庫で持っている安心感を買いました
効果は他の人が書いているので問題ないでしょう
付属のスペーサーは純正オイルシールの高さより低い場合に使うようです
車種専用と言うよりインチューのサイズで決まるようです
車種はYAMAHAでXJR1300の1998年モデルです
純正サスペンションなので純正が似合いそうなのですがよく見ると社外品が取り付けてある。ぱっと見純正を狙うならブラックがいいでしょうね
それと写真にも書きましたが、
シールが裸で入っているのが気になりました。海外では通常の梱包のようなので気にしませんが、使うときにクリーニングしてから取り付けましょう
裸で入ってるので、シール同士がぶつかりながら輸送されると思いますが、問題ないんですね日本人は神経質なんでしょうか
取り付けるのがとても楽しみです
それと、商品説明に書いたあると思いますが、箱1個の中に片側分のシールが入っています、オイルシールとダストシールです
なので左右のフォークに使う場合は2個購入しましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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