| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 2 |
峠、サーキット、ツーリング等色々行きましたが、10000kmくらい走ってスリップサインが出ました。
ハイグリップにしては、高寿命だと思います。
ドライでは、それなりにグリップしますが、ウェットであれば、気をつけたほうが良いです。
それでも、ピレリのタイヤよりはウェットや冷間時にグリップすると思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
コスパは最強です。使用していると、シャビシャビになりますが、潤滑性はありますので十分です。
この量があれば、しばらくタイヤ交換は困りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品よりは、低価格で購入できます。
また、使用に際して、不十分だと思うことはありませんでした。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
リアと同じく使ってますがバランス良いタイヤです。
個人的にパターンが逆なら良かったですね。
夏のアスファルトは流石に負けます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
近場から遠方まで夏の晴れの日から雨の日まで色々走り込みましたがバランス良く素晴らしいタイヤだと思います。
ですが夏のアスファルトには流石に負けるようで長時間走ると溶けます。
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