ビッグネイキッドにデブが乗って40?80km/hのワインディングを楽しんでたらあっという間に溝がなくなりました。
もちろん台形ではなくセンターから二段目のスリップサインが3000kmほどで出てきました。
価格はお手頃でもこれではコスパに優れているとは言えません。

当方ツーリングタイヤから初めてのスポーツラジアルにしたので他スポーツラジアルと比較は出来ませんが、操作感はスラロームでは少しフワッとしてますが寝かせると粘り強くグリップし峠くらいなら十分なグリップ力だと思います。
春先に使いましたが低温でも十分グリップします。
ただし縦溝が切ってある路面だとかなり不安定になりウェット性能もそこまであるわけではありません。
インフォメーションは並と言ったところ。
ロッソ３を履くなら?600ccまで、かつあまり体重のない人がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250Rで使用。もう、3回ほど履いています。ダートは勿論、アスファルトのグリップも最高に良いです。ただし、消しゴムタイヤです。フロント1回に対してリアは3本使っています。リアは概ね2,000kmが限界。ツーリング5回でオシャカです。交換コストを考えると自分で作業できる人向きではないでしょうか。とても大好きなタイヤですがあまりにも減りが早いので、次はリアのみD605にしようかと思います。

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