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足回りのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: VF1000

5.0/5

★★★★★

84年式のヨーロッパ仕様に乗っていますが、購入時よりサスにへたりがあり、1Gで大きく沈み込む状態でした。

まずはフロントを、スプリングとオイル番手で強化しました。
するとリヤが物足りなくなり、値段も手頃で、フロントスプリングが好印象だったWPを注文。
半年くらい納期がかかりました(ショップから代理店に直接注文して)けど、装着してからの満足度は最高でした!
動きが良いとか、路面の吸収が良いのは当たり前なんですが、16インチ特有の切れ込みからの切り戻しが、めちゃくちゃナチュラルなんです。
どっこいしょって戻してたハンドルが、自然な力で戻せるんですよ! 驚きましたね! ハンドリングは、やっぱりバランスなんだと思いました。

唯一手間なのは、装着後のサスの調整方法です。
写真で見えてるオレンジの部分に六角レンチを挿入して調整するのですが、手を入れるスペースが少ないので、手を伸ばしながらアプローチし、短いレンチを使って調整しなくてはなりません。
また、サス自体の装着時に、調整部分がリアを向くようにセットしないと、セッティングが大変になります。

個人的には、出来る限り調整はしたくないと思うほど面倒です。でも、ハッキリ言える事は、経年劣化で性能の落ちたノーマルよりは、微調整なしでもめちゃくちゃハイパフォーマンスだと言う事です。
重たいバイクも軽くスムーズに乗れるし、動きが良い分、走っていても楽しいです。エンジンと足回りのバランスが、絶妙に良いです。

今まで何台ものカスタムをして来ましたが、このサスほど効果を実感したものはありませんでした。ハイパフォーマンスですが、日常での走行でも、その効果が実感出来る逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/18 10:36
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