| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
■キャブ車のKLX250に組み付ける為に購入しました。
正直あまり期待していなかったのですが、箱から出してビックリ?
アルマイトの質感も高く、「いいんじゃなーい?」って感じでした。
ビードストッパーの穴も、バルブの対面に開けてあったりと、気が利いていると思います。純正はなぜか、90度くらいの所に空いてますから‥笑
溶接の継ぎ目もキレイに処理してあって、純正よりキレイだと思いました。
レースで使う訳でもないので、わざわざ○K、D○Dとか買う必要もないのかな 笑
■組み付けについて→専用のニップルが必要になります。スポークは、安くあげる為に、純正を磨いて使い回しました。笑
加工精度が良いのか、適当にスポークにテンションをかけただけでも振れが少なく、簡単に振れ取りを行うことが出来ました。
※簡単な紙切れの説明書1枚なので、もう少し要領くらい書いてあると良いと思います。この商品を購入する方は、そんな事承知で買っている方ばかりだと思いますが‥笑
■見た目→もう大満足です。ブラックにした事により、締まって見え、モトクロッサーのような見た目になります。
歪んだリムの交換で購入しましたが、純正、社外のリム単品の値段でニップルまで買える位の価格なので、非常に助かりました。
フロントだけ交換して乗っていたのですが、カッコよさに引かれ、ソッコーリヤも購入してしまいました。笑
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