取り外しと取り付けは簡単でした。
サスを取り付けてあるボルトも7年使用したバイクの物とは思えぬほど綺麗でした。
スプリングがメーカーの物とは太さが違って、長さも違う...
ここで乗り心地を良くしているんだろうな、サグも調整できるようになっているみたいだし
なかなか良いと思ったのですが、マニュアルがついていない...出荷時の標準値って？でした。

実際乗ってみての感想は...
・ちょっとだけシート高が上がった（スプリング長調整して取り付けたので、ほぼノーマルを同じ）
・ギャップに乗り上げるとやっぱりショックはある、ノーマルと大差ない
・立ち上がり・ゼロ発進で「前に押し出される」感覚があって楽しい
乗って初日なので、こんな所です。


サグを出していかないとだし、標準値もわからない...
乗った感覚だけでセッティングしていくしかですが、それもまた楽しいかも。
時間がかかって仕方ないかもですが。

色は製造収束に向かっているようでブルーしか残っていませんでした。
オレンジが良かったけど、まぁしかたないです。

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