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足回りのインプレッション (全 198 件中 101 - 110 件)

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黒い白子さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★

非常にコスパに優れていると思います。
心配していたホイールベアリングも正確に圧入されていました。商品自体には保管時の小キズがありましたが、私は気にしませんでした。
純正スチールホイールとの重量差は量っていないので?です。
一つ残念なのが、JWLの刻印が無い為大手量販店では車両の持ち込みでのタイヤ交換ができない!!
今度からは毎回ホイールを外して持ち込みです。
簡単に外せるので余り気にしていませんが…

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投稿日付: 2016/04/17 20:25

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
  スクーターでは定番の足元のカスタムに。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
  カスタム感がグっと出ます。満足度が高いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
  インパクトドライバーがあれば時間はかかりません。楽です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
  ビスを真っ直ぐ打ち込めば特別難しいことはありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意

【期待外れだった点はありますか?】
  海外製だから仕方ありませんがバリが…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
  バリの処理があってもいいのでは?
【比較した商品はありますか?】
  ありません
【その他】バリ処理が甘いので自分は指を切ってしまいました。作業するときは手袋をすることをオススメします。

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投稿日付: 2016/04/03 20:08

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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

ダックスのリアホイールワイド化のため購入。最近は強度に優れる12本止めが人気のようですがこちらの8本止めでもふつうに使う分には今のところ問題ないようです。チェーンラインとの隙間は十分でしたがリアブレーキのトルクロッドを止めるボルトとは隙間は狭くなるので場合によっては削るなどの加工が必要そうです。
マイナス点はバリが若干多いところですが価格を考えたら上出来です。

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投稿日付: 2016/03/30 23:43

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5WDさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

整備のついでに取り付けました。
価格が高いのがネックですが他の皆さが書かれている通りギアショックがマイルドになり満足しています。
スプロケット取付部の形状が純正と違うので使用しているスプロケットによってはスペーサーなどが必要です。

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投稿日付: 2016/02/11 17:11
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ヨツさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

フォークシールがオイル漏れし交換してから気になっていた商品でしたが、配送料かかる金額だったので他の欲しいものと一緒に購入するつもりでしたが、webikeさんから送料キャンペーンのメールを見て購入決定!今朝買い物カゴに入れましたが夕方ピンポーンと配達されビックリ!!ちゃんと送料も無料だったのでホッとしました(笑)商品は製品バリが出ていて切り取る手間があり少し残念でしたので星マイナス一個です、フォークに傷が付きにくくなるので安心て走れそうです。

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投稿日付: 2016/02/06 20:23

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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1300 | DR-Z400 | R1200RS )

利用車種: R1200RS

4.0/5

★★★★★

現在、車高アップできるキットはこれしかありません
ハンドリング向上の為入れました
取り付けは自分で行いました、フレーム側ボルトがはまりにくい、精度の問題ですね、もう少し精度アップしてもらいたい。
装着後は車高若干上がります、足つき性はローシートだとフロントシート入れた感じまで変わりますね。
ハンドリング向上は良くなりペッタペッタバイクが寝ます、高速安定は変わらなく安定してる!

一番良かったのは、サイドスタンド駐車時に起きてる角度(場合によれば右へ倒れる)が穏やかになり倒れる心配が解消されました。
センタースタンド立てる時、力半分で上がります。
金額高いし、精度はハンドメイドの為、作ってみました感タップリで歪みあり 綺麗じゃないですのでガッカリしないように。
性能は本当に入れて良かった!
と思うはずです。

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投稿日付: 2015/12/31 08:08
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まどちゃんさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-07 | CBR250RR(2017-) | ディオ110 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスXに取り付けました。
ノーマルでもよかったのですが、足つきが悪いので交換してみました。
通勤で使うので雨や風の日があるので足つきは重要なので・・・。
交換後の結果、20mmダウンでも足つきは良くなりました。
乗り心地は固くなるとなってますが、プリロード調整でなんとかそこそこのセッティングはできましたが。
通勤程度なら満足かと・・・。

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投稿日付: 2015/12/15 18:24

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Kazさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

ディスク化を試みましたが、僅かにホイールのセンターが出ていない気がしたので購入しました。
幸いネジの穴もきちんと合っていました。少しうねっていますが、取り付けてネジのトルクを掛けてあげれば問題ありません。
メーカー物を買うと同じくらいの価格で1枚しか入っていませんが、コレなら5枚入っています。
今回は1枚しか使いませんでしたが、5枚入っているので2枚、3枚…と入れれば微調整が出来ます。
あとはスチール製なので錆びないかが心配なところ。

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投稿日付: 2015/11/15 01:04

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s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

4.0/5

★★★★★

チェーン引きが必要になったのでこちらを購入してみました。
ドリーム50にも問題なく取り付け可能です。品質は値段のわりにはかなりよく気に入りました。ただひとつ大きな難点はセンターだすのに便利なケガキ?線が無いことです。これさえあれば完璧でしたが他は満足しております。

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投稿日付: 2015/10/21 06:15

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Nankaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250M | スーパーカブ50 )

利用車種: CRF230M

4.0/5

★★★★★

CRF250MのSTDステップと比べ重量はありますが、ポジションが若干高くなる事よりバンクの際の安定感が増しました。
私のは、スライダーのネジ部分の精度が悪く残念なロットでしたが、全体的な作りと、ライディングの恩恵から満足しています。
取り付け自体は、スプリングを上から押し込みながらシャフトをねじ込むと入り易いと思います。
※割りピン2本必要です。

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投稿日付: 2015/10/10 12:28
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