【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
某オクの中華製よりはと思ったは、加工後のバリが・・・
【取付けは難しかったですか？】
取付自体は簡単であるが、クランクケース部に共締めするのでトルク管理が必要?
【使ってみていかがでしたか？】
元々シフトチェンジに不満が有った訳では無いので、効果は実感できず。
【付属品はついていましたか？】
カラー、取付ネジ
【期待外れな点はありましたか？】
安価ではあるが、国内メーカーの品質には及ばない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーシェルパで使ってます。
メインは林道ですが、そこまでのワインディングも気持ちよく走りたいため、いろいろ試しましたがこれに落ち着きました。現在３セット目になります。
オンオフどちらもそつなく、悪く言えばそれなりですが、バランスが絶妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーの180mmバックのようなきついバックステップだと乗車姿勢が辛い人にはこの150mm程度のバックステップが乗りやすいです。

4ポジション変更できるので、マフラーやキックペダルに干渉しそうになっても微調整ができます。

ちなみに、シフトアップ製のキックペダルだとステップと干渉しませんでした。

性能としては満足ですが、そこまで強いトルクを掛けていないのにKTC製の六角レンチでボルトを締めたら穴に食い込んで工具がとれなくなるのでボルトもそうですが全体的に安っぽさを感じます。なめそうで怖いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘビーでなくても良かったのか？
タイヤを持つときにはそれなりに重い、走行時の影響まで自分には解らない。

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【使用状況を教えてください】CRF125Fでコース走行およびエンデューロ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】軽い！届いたダンボール箱を持った瞬間想像以上の軽さだった。ブラックのカラーもかっこよくてイメージ以上だったが・・・

【取付けは難しかったですか？】リム組みはバイク屋さんに頼んだが、リムの精度が悪くて変形して曲がりの酷い箇所を強く引っ張った状態で一晩置いてから、次の日にまた全ニップル緩めて組み直したそうです。


【使ってみていかがでしたか？】信頼できるバイク屋さんにしっかり組んで頂いたので特に問題なし。フロントにもビードストッパーを取り付け出来たので安心。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】精度の悪さ以外は特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

Z-WHEELの19インチフロント用は当たり外れの問題でなくどれも精度が非常に悪いそうです。フルサイズ用やミニサイズでもリヤ16インチはそれほど精度の問題は無いので製造方法の見直しを考えて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

19年モデルのH2SXSE＋に取り付けました。
実測値22mmダウンでした。
元々SE＋はSEよりも約10mm高いようなのでトリックスターが言う30mmダウンにはならないのかもしれません。
約20mmダウンでも効果はあり足つきの不安は多少解消しました。
ただしサイドスタンド停車はほんの少しだけ立ち気味になりますので傾斜した場所に停める時には注意が必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

L字型は、12インチタイヤのような、小さいホイールには重宝します。
しかしながら、バルブをホイールにつける際に、あまり力を入れると、
折れてしまいます。気をつけて装着すれば大丈夫ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このタイヤで、初心者はバンクさせる練習はしないほうが良いと思います。
新しく練習するのであれば、ハイグリップが良いです。大体こけます。
しかしながら、ツーリングには寿命も良いのでぴったりです。
是非、ツーリング用としての利用をおすすめします。

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これだけの長さがあって頑丈ですからシナらず力は入ります。18インチや21インチでは好感触でしたが、スクーターの10インチをやったらチューブ噛みました。先端丸のがいいのか角のがいいのかわからなくなりました。
スクーターを舐めてかかったのかどうだったのかは今ではよくわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MC21シフト持病の補修に購入しました。
装着すればガタつきは皆無、本来のカッチリダイレクトな感触になり良いです。

問題はこれからです
本商品の固定ボルトを入れる向きが後から入れる仕様となっていて作業がしづらいと感じました。

純正ステップに装着する際にロットエンドを追加購入してシフトロッドに取り付けるのですが普通に取り付けた場合ロットエンド、シフトロッド共に長い為、純正の調整範囲では調整しきれずシフト角度？位置？が下向きになり自分の良いところになりません。

本メーカーのバックステップ補修には最適なのかもしれませんが、純正ステップへの補修は要加工だと思います。

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