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足回りのインプレッション (全 13788 件中 1041 - 1050 件)

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hideeroさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 5

カテゴリーはツーリングタイヤですが、サイドはスリックなので変なロードノイズやバタつきもないので
結構攻めた走りができますが 一応ツーリングタイヤなので気持ちセーブして乗ってます。
左右にパタパタと軽快に倒れてくれるのはいいんですが、いまいち接地感が伝わってこないのが惜しいいので
星4つです。

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投稿日付: 2024/12/30 21:46

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2寸釘三四郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB125R | MT-09 | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

足裏の感覚が分かりやすく、食いつきがいいです。
シンプルなデザインと肉抜きがレーシーで良い
値段は少しお高いですが、買って良かったです。

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投稿日付: 2024/12/30 19:16

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70TRANSPORTさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: トリシティ )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

グリップの効きが良く、前のタイヤより走りやすくなった。まだ雨が降ってない

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投稿日付: 2024/12/30 19:12

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もとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: アドレスV125S | SWISH )

カラー:ブラック/ゴールド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 2

乗り心地は硬めになったような気がします。
見た目がかっこよくなったので、良しとします。
純正より乗り心地はかっちりした気はします!純正直すより買った方が早いと思い購入しました

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投稿日付: 2024/12/30 17:25

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まーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

ADV160に履きました。
ADVに似合う某ミシュランタイヤを履いてましたが、あまりにもリアタイヤの減りが早く、殆どオンロードなのでライフの長そうなダンロップに変えてみました。
グリップやライフはこれからですが期待大です。

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投稿日付: 2024/12/29 20:54
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xr-100mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

バックステップは値段が高く買えないので
ステップ位置を変えられるこの商品を購入しました。
品質、機能は満足していますが値段がちょっと高い
事が不満な点です。
純正から交換したので見た目も良くなり
ライディングシューズ使用時
チェンジレバーの操作性が向上しました。

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投稿日付: 2024/12/29 19:19

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たにぽんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | KSR-2 )

カラー:ブラック・イエロー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 見た目良し。

    見た目良し。

  • スイングアームを浮かせる為に上から吊りました。

    スイングアームを浮かせる為に上から吊りました。

  • 純正の状態

    純正の状態

  • 周りの部品を外しながら、工具を真っ直ぐ入れる必要があります。

    周りの部品を外しながら、工具を真っ直ぐ入れる必要があります。

【使用状況を教えてください】
 二人乗りの街乗りやツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 写真とイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
 純正リアショックが鬼トルクで取り付けされていることと、
 意外と工具の入りが悪いところに取り付けボルトがある為、そこそこの工具が必要となります。

【使ってみていかがでしたか?】
 純正と大きな違いが感じられるかと思いましたが、それほどでもなかったです。
 逆に言うと、ショック長が5mm伸びたことによる違和感はありませんでした。 

【付属品はついていましたか?】
 ショック本体と説明書のみでした。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありませんでした。見た目は非常に良くなりました。

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投稿日付: 2024/12/29 00:21

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

剛性が不安でしたがヨシムラと同一!?なのかまあ問題なし アグラスほどではないですが……
部品の展開図だけでなく取説があると親切だと感じた
あとステップ位置がバック10mm欲しかったかな

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投稿日付: 2024/12/28 16:53

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ハイスタさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

特に言うことありません。十分だと思います。
後は、耐久性能だけですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 19:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ハイスタさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

特に言うことありません。十分だと思います。
後は、耐久性能だけですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 19:33

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