そこそこ距離走ったのでノーマルがヘタっており、沈み込んだあとのもどりが悪く、ストレスだったので交換。あとはイニシャルアジャスターで微調整して乗りやすく。他のものよりリーズナブルでよい。性能には関係しないが、識別塗装色がほぼ付いてなかった。

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やはりオーリンズカッコよくなりました。人によるかと思いますが少し硬すぎる気がするので星3。

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公道走行可のトラタイヤといえば、このタイヤ。グリップ力は申し分なく、基本的に空気圧を抜いて使用。

減ったらまた交換したいと思います。

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【使用状況を教えてください】
　ほぼ街乗り　極稀に未舗装路

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ノーマルなのでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　ショップにおまかせ

【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルタイヤなのでグリップ力はなんまりないのかなと思ったがコーナーでもそこそこいけるし、未舗装路もいける。交換前にどのタイヤにするか決めきれず、そこそこいけるノーマルをもう一度と思い購入。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
　ノーマルタイヤなので特徴もわかっていたので期待はずれではなかった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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シフトかっちりします。
剛性あるのが感じられます。

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雨の日も白線の上でブレーキとかアクセル急激な操作しない限り、そこそこグリップしてくれます
ドライはもちろんかなりがんばってくれます。
タイヤライフも長いし、正直D社・B社のタイヤ買う気にならないです

今まで日本で作ってたのに、商品到着したらタイ製に変わってるのと、ご時世に逆らえず価格かなり上がってるのが悲しかったです

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買ったK90のリアサスが死んでいたので純正に近いサイズのこちらを購入。適合車種に入っていなかったので付くか不安でしたがきちんと取り付けできました。ただ純正より太いためバネがリアフェンダーに当たります。まだ公道走ってないのでどの程度問題になるか分かりませんが乗り心地はいいです。

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取り付けが簡単で、定番カスタムに合わせて設計されているので付属のカラーだけで位置がピタリと決まる。
音もまあ許容範囲。
ローラー部分だけでパーツが出るのもいい。
ただ、使用前に増し締めをとあったが、ローラーは強力に締まっていて、逆に交換時にも緩む気がしない。

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【使用状況を教えてください】
　ほぼ街乗りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
　簡単
【使ってみていかがでしたか？】
　取り回しが楽になった気がする
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
　なし

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【使用状況を教えてください】
　ほぼ街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　説明書どおりで難しい点はなかった

【使ってみていかがでしたか？】
　フロントの軟さが気になったので装着したがしっかりと効果が感じられる

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
　上のボルト？を赤でなく黒にしてほしい

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