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利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フロントフォークオーバーホールに使用しました。
オイルシール、ダストシールに加え、スライドメタルなどもセットになっていてお得です!
使用後も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 23:02

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スプリングレート:10.5N/mm
利用車種: CBR929RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

サーキット走行時のフルブレーキングでフルボトムしていたので、フォークスプリングを強化しました。
ラインナップも豊富で助かります。
作りもよく、乗って満足しています。
耐久性も申し分ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 21:12

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利用車種: ジェイド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェイドのフロントフォークオーバーホールに使用しました。
純正と遜色のない品質。とてもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 16:17

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kdx250srf1さん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 4

オンロードは素晴らしいグリップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 14:56

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kdx250srf1さん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 4

オンロードは素晴らしいグリップです。
ヘビーチューブ、リムバンドとセットで換装しました。
ラベルの接着剤が残りましたがカスタマーさんが
取り方を丁寧に教えてくれました。
ある程度までは除去できましたので
次の機会から徐々に倒してみようと思います。

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投稿日付: 2025/09/08 14:55

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Devil09rrさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

若干説明書の写真と違うところはあったが取り付け後は満足のいくポジションになりました。
シフトフィールが良いです。

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投稿日付: 2025/09/08 09:24

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okazzy!さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

タイプ:ブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

純正ステップを取り外して取り付けるだけだから簡単といえば簡単ですが、六角ネジが固すぎ。ネシロック以前の難関。スズキワールドに聞いたら確かに固いかもと。結局ブレーキ側のボルトが舐めかけているのをみつけたが、なんとか外す。オーバートルク?しかしマスターシリンダーのボルトの一つを完璧舐めた。機能的に満足。ベアリング入りの駆動部がスムース。シフトもポジション的に入りやすい。ライティングポジションもカッコよくなる。ステップはギザギザが鋭くて、ズボンが破けるかも!先端はカバーでも着けようと思う。

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投稿日付: 2025/09/07 20:40
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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クイックリリースナットの名前の通り早く交換することができます。
見た目のアクセントにもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:47

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バードストッパーを取り付けたので取り替えてみました。
ポン付けです。
見た目のアクセントにもいい感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:46

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ただ取り付けるだけでチューブバルブの保護になります。
見た目のアクセントにもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:44

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