| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ハンドリングは新車装着だったS22よりニュートラルでカーブはするっとバンクして勝手に曲がってくれる感じです。ただこの勝手に曲がってくれる特性はそこそこハイペースなツーリングの速度域までは快適ですが、少し攻め込んだときに狙ったラインやバンク角で走ろうとする際に邪魔というかお節介のように効いてきます。攻める走りした際のコントロール性はS22の方が優れていましたが、ここはS22の方がスポーツ寄りのタイヤですし、メーカーの味付けも違うので好みの問題かと思います。
※攻め込んだ時もコーナリング中のグリップの不安感は全くありません
乗り心地もよいですしS22と同じペースで走っても表面もサラッとしているのでライフも期待出来そうです。ウェット性能も強化されているようですが雨の日は乗らないのでわかりません笑
パワーGPと迷いましたがそちらの方が私好みだったかもしれません。ハイペースなツーリングを好む方、コーナーは攻めるのでは無くスマートにクリアしていくのが好きな方にオススメかと思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
小さいホイールのエアーを入れる時に、とても便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前から気になってましたが15k円程していたので躊躇していましたが11k円程に下がっていたので購入してみました。
品物が届いて驚いたのはナイロン製であること。勝手にゴム製と思ってたわけですが商品説明を読むとナイロンってちゃんと書いてありましたね。
それと取り付け方法が一体整形の爪を引っ掛ける方式のため別の金具やネジなど無いこと。
パッケージの簡易具合に驚いたあとにナイロン製の部品が2つだけなので「これで11k円かあ」と感じてしまいました。設計コストと販売数など考えると高いわけでもないかもですが。
製品自体は寸法などしっかり作られていて、キツイ部分も無くすっぽりとはまりガタも気にするほどではないです。
欧州製プラ部品ということで裏の爪の耐久性など気になりますが長期で見ないと分からないですね。
爪が無くなったら外せなくなるけど接着してもいいですし。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
元々気になってた商品。
用途がシフトフィール改善みたいな感じ。
結論から言うとかなりカッチリしてくれる。(ベビフェのレーシング用でショートストローク仕様にしてるので元々カッチリだが)
遊びがなくなるって言うのかな?とにかくスコっとシフトが決まる。
気になったのは裏面のアルマイトがハゲていた事、見えなくなるからいいけどね。バリもないし。メタル圧入時に禿げるのかしら?
いいお値段なのでシフト操作が好きって方にはいいと思いますですハイ
クイックシフターに効果はあるのだろうか…?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、散歩
【使ってみていかがでしたか?】
総じて良いタイヤです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
納車時ハズレ車体でハイスリップタイヤとかノングリップタイヤ等、殺…(辞めときます)で有名なビーラバーがついていました。触った限り、昔のグロムのビーラバーよりは、少しはマシなタイヤになっていた様でしたが納車直後に交換しました。
当たり前ですが、ゴム質だけでも安心感がつたわり、ドライグリップも良いです。強いて言うなら極めて僅かですが雨には若干苦手な傾向ですが気になるレベルではありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
手組みは相当苦労します。夏場でもビードが硬く大変です。お店に頼んだほうが良いと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテムとして、タイヤ交換するなら、L字のエアバルブの同時交換をお勧めします。
ガソリンスタンドの空気入れが入れやすく手の汚れも最小限です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フロントフォークにLEDフォグランプを装着しようとフォークの外径を計測してあう39φサイズを購入
フロントフォークに傷防止&滑り止めでゴムシートを挟んで使用
クランプのネジ径はM10です
ソコソコ重量のあるフォグランプもグラつき等なく固定出来て満足しています
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フロントフォークにウィンカーを装着しようとフォークの外径を計測してあうサイズを購入
2個で1セットではありません、1個単位で販売されていますので注意
私は2個で1セットと勘違いして追加でもう1個追加で購入する形になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
金属製のビードストッパー、樹脂製もあるが耐久性&強度では金属製が一番長持ちする
セローで使用しているがこのビードストッパーに起因するトラブルは一度も起きていないので信頼感は大きいです
軽い樹脂製にしたこともあったが結局金属製に戻ってきました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
タイヤ交換時にリムキズを保護するプロテクターです
手組みではどうしても多少のキズは入るので、ご自身でする方は一応保険程度に思ってください
タイヤレバーでこじったり、めくった時にリムにキズが入りやすいのでその点では有効ではないでしょうか?
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
へたったノーマルのフロントスプリングの替わりに鬼脚スプリングを組みました。固くなりましたが、峠を走るときにはしっかりしていて安心感があります。トップキャップとANDFキャンセラーとセットで装着しています。
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