クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
純正ふぉろんとフォークの純正スプリングが柔らかく底突きしていたので少し強化したスプリングに交換（約30%）
BPヤマトのロアースプリングホルダーと同時に交換
ノーマル長の強化スプリングを装着し底突きはほぼなくなり、乗り心地は変わらずといったところで満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
純正リアショックがヘタってきたのでどうせならと社外品のYSSを入れてみた
印象は硬めでオンロード向きな性格でオフロードメインな人にはお勧めしません
モノ自体はプリロード変更、減衰圧も一応変えられるがあまり体感できない
オンロードメインでコスパの良いサスです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 2 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 3 |
ロングライフのオフ車用オンロード向けタイヤ
セロー225のタイヤ交換に
オン、オフのグリップはソコソコでとにかくロングライフで低価格のコスパのいいタイヤ
20000km近く持ちますので先にひび割れ等の劣化で交換することになる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
従来のエアーバルブより強度があるので扱いやすいかんじです
あとは耐久性がどうかですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
XT250Xのシート高UPの為に購入、オフロード用のリフトアップジャッキあれば問題無い無く交換できます。
ドレスアップ用品でも無いのでデザインは純正同等に普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前使用していた物がホースが裂けた為、再度購入しました
自走でオフロードコース走行後落としていた空気圧を戻すため使用します
軽くて使い勝手が良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近コーナーでアクセルを開けた際にドンツキの様な症状が出てきました。
思い当たるふしとして思い浮かんだのはホイール交換からはや8年経過したハブダンパー。
マルケジーニのHPによるとハブダンパーの交換周期は10000kmまたは2年との事でした。
4倍も長く使ってしまっていました。
そりゃあガクガクしても不思議ではないですよね。
新品に交換後ですがシフトも入りやすくなり、コーナーでのドンツキも消えてホイール交換直後のソリッドな感覚が甦りました。
普段は気にならない部分ですが、今後は定期的に交換していきたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
サイズも豊富にあり、ライフもそこそこ、普通に走る分には全く問題ない、安くていいタイヤです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少々安っぽいですがもしもの時のお守りとしてあると良いです。
キットのドリルハンドル内にキットを収納できるのは良いですね。
ジャーキーみたいなのは劣化するので数年経ったら他社で安いのを仕入れて交換しておくと吉。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
ヤマハシグナスXSRに交換しました。
組み換えは自分でやりましたが、ビード落としがなかったのでかなり苦労しました。
インプレ的にはウエットに強いとのことなので雨でも安定して走れます。ノーマルタイヤと比べ、コーナーの倒し込みがとてもスムーズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
【リコール】ホンダ「Rebel250 他」ハンドルロック用ボルトの緩みにより転倒するおそれ
ナビがない時代に出来ていたこと、持てていた幸せ。??効率重視の時代に、あえて「紙の地図」を開く理由
【海外新車】E-Clutch搭載！ ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品？】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現！
コメント(全0件 )