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足回りのインプレッション (全 1797 件中 1751 - 1760 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のホイールには、垂直なゴムバルブがついていると思います。大型バイクとなると両サイドにブレーキディスクと空気調節だけで手が汚れます。またホースの取り回しも支障が出たりということも多々あります。タイヤ交換のついでに買えることで、ゴムの定年劣化の心配や空気調節が楽になります。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42

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VTRiumさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250が横から見るとちょっとさみしいので取り付けました。
結果ほれぼれするかっこいいバイクになりました。
取り付け前はパーツクリーナー等で油汚れをよく落としてから取り付けましょう。
そうすれば取り付けて2年近くなりますが全く剥がれる気配がありません。
ただ値段が高すぎるので減点1です。
失敗するともう1セット必要となりますからくれぐれも慎重に貼り付けてください。

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投稿日付: 2012/08/02 10:41
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さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

中古で買ったバイクにはじめから付いていました
この値段で高級感があります
無駄に高い商品を買う必要は無いと思います

そして安いので無くしてしまった時用に予備として買っておくのがいいでしょう

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投稿日付: 2012/08/01 19:10

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やっぱりヤマハさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Webikeモニターで購入しました。

最初はM10Skompeと迷いましたがここは憧れのマルケジーニという事で上級モデルのM10Rを選びました。

商品到着後ホイールを手に持ったところこんなに軽くて大丈夫?と思ったほどでした。(フロントのディスクブレーキ2枚より軽いです)

タイヤ選びも悩みましたがBSのS20にしました。(ノーマルのサイズです)

車両装着後タイヤ屋から出て一つ目の交差点を曲がってびっくり!いつも通り曲がったつもりが反応が良すぎて思わず足が着きそうになりました。
加速、減速も体感でわかります!
初めての箱根ツーリングでも違いが分かりました。

なによりもルックスが最高でテンションもあがります。
ただしコストパフォーマンスから見るとやはり高い買い物だと思いますのでそのあたりで見た目だけ変われば良いのであればM10Sでも良いかもしれません。

装着当初はその違いにびっくりしましたが、購入後2ヶ月ほど経ちましたが当初の感動ほど違いは感じられません、これは自分が慣れてしまった事も有るでしょうが
友人なんかに貸すと軽い!とびっくりします。

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投稿日付: 2012/07/30 15:00
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gagaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750Fc )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

納期に時間はかかりましたが...
1ヶ月半待ち、届きました。

でも、初めての高価なショック!
やはり作りが違いますね^^

今からセッティングしていきますが、
とても楽しみです。

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投稿日付: 2012/07/23 17:26

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かんずめさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

不器用な私でも簡単に貼れました。4分割になっているのが非常に助かります。水を若干多めに使うとずれても直しやすく貼りやすいと感じました。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25
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ごん太さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

第1に足つき、第2に見た目目的で購入しました。
私の体格は170cm、63kgですが思っていた通りになりましたので、この価格で大変満足しています。
説明書は付いていませんが、専用設計ですので取付は簡単だと思います。
ブラックを購入しましたが、付属のネジは銀色なので本体に合わせた色だったら更によかったと思います。

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投稿日付: 2012/07/20 17:53

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バリキチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エイプ50 )

4.0/5

★★★★★

定番の靴底ペダル。前からずっと欲しかったんだけど、
ちょっと高いかなーという印象があり、買ってなかったのを、
今回ついに買ってしまいました。
取り付けはものすごく簡単ですけど、
説明書の写真にある黒いステーと実物の形が違っていたので、
向きがよくわからなくなってしまったのがマイナス。
まぁ最初は付いてたので、はずす前に向きを確認しておかなかった
自分が悪いんですけどね…。
使い心地としては、自分の感覚としては、もうちょっとだけ
右側に出ていればベストかなと思いました。
が、今までは点で踏んでいた印象が、これをつけた所
面で踏める感じになりますので、すごく踏みやすくなります。
デザインもかわいいですが、僕は足型の方が好きです。
だけど足型は在庫がないようでしたので、こちらで。
総合的には非常に満足しています。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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トリプルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SPEED TRIPLE

4.0/5

★★★★★

形状がカッコイイので形で決めました。
ですが値段が少々高い。造りは良いと思います。
取り付けはイモネジで簡単。
使った感じは、どのメーカーのアジャスターでも同じですが工具を使わなくて良いので楽です。
とりあえず形で選びました。

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投稿日付: 2012/07/13 17:56

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SENKOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのリアサスが、既に10万キロを超えていて、純正サスのオーバーホールを考えていたところ、こちらの商品の存在を知り絶版品になる前に買わなければと思い、衝動買いしてしまいました。

商品の制度も良く、説明書にも出荷時のセッティングデータを記載してくれているなど、かなり親切丁寧だと思いました。
またこの商品は、オーバーホール時に、カスタマイズドすることが出来油圧のプリロードや車高調整などを取り付けることが可能なのもうれしい限りです。

車体への取り付けですが、SPADAはリアサスを外すだけでも大変な作業ですが、リアを持ち上げる事ができて、慣れとこつさえ掴めば簡単です。

取り付け部には、ベアリングが装着されており、それだけででも買って良かったと思わせます。

インプレですが、ダンパーが効いておりコーナリング中のギャップでもリアが暴れることが無くなりました!
しかし、リアが良くなった分フロントサスの悪さが際だってしまい、バランスが悪くなってしまいました、同時に購入したリモーションのハイパーバルブを早急に装着したくなりました。

まだ少ししか走っていないので、長い目で違いを見極めて行こうと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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