ヒールプレートはシューズなどで傷が付きやすい場所なのでパットの装着をお勧めします。
スピードラのパットはカーボン調で質感良好
装着は貼り付けるだけで簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400に合うと思い交換しました。

プラスネジ一本で固定しますが、純正の２つあるネジ穴の外側に合わせて取り付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

携帯性考えると妥当なのかなぁ
この長さだとフロントタイヤしか外せないかな
レバーとしても厚みあるのでちょい使い難いしお値段もちょい高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ステップバーとヒールプレート（と色）以外はBABY FACEと同じですね。シフトアームはBABY FACEのレースステップキット用のものと組み合わされているようです。その割にはBABY FACEより12,300円くらい高いので、コスパはよくないです。色とポジションには満足しています。
車両側チェンジアームは元々の純正品を使うのですが、私が調べた9社の中で専用のチェンジアームを作っていないのはBABY FACEとYOSHIMURAだけでした。そのせいかシフトロッドが傾くのが気になり、ストライカーのチェンジアームを組み込み、ワッシャーで2mm調整したら車体とほぼ平行になりました。
まあ、傾いているからって別に問題はないとは思いますが、私は見た目が気になります。
ステップバーはJagerLauftK.M.T.製が好きなので替えました。YOSHIMURA製が悪い訳ではありませんので悪しからず。あと見た目で言うと右側のブレーキスイッチステーが取って付けた感が強いです。
何だかんだ書きましたが、私は結構気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ノーマルステップでも特に不満はなかったので ステップバーのみハリケーンの物に換えて乗ってましたが、こちらのステップキットが左右ノーマルペダルを使用するタイプで安価だったので購入に至りました。
付属の取説にABS車両用にブレーキ側の交換手順をわかりやすく記載してくれていたので スムーズに取り付け出来助かりました。
リペアパーツも完全対応していて、品質も良く、カッコよくなり満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

幅広いラインナップに感謝！30年も前の、そして超絶マイナー車に社外サスペンションがラインナップされてるだけで奇跡としか言いようがありません。
性能もヘタった純正サスペンションに比べたら見違えるように良くなりました！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ギアチエンジする時にスムーズに出来るように取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思ったように踏み込みが楽になりました
【取付けは難しかったですか？】
若干やり難い点もありましたが無事に取付できました
【使ってみていかがでしたか？】
そうでね今までシーソペダルは乗ってなかったので慣れるまで時間が掛かりましたが今回この商品を取り付けて踏み込みがやり易くなりました
【付属品はついていましたか？】
問題は無かったです
【期待外れな点はありましたか？】
別にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
感想としては
思ったような大きさでは無かったんですがあと少し踏み込む部分が』あれば踏むとき楽かなと思います
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けは少しビス（ボルト？）が小さいので六角レンチで締めこむ前に手で仮締めしたほうがやり易いですね
（私は数回落下させましたので）

要望として
取付ビスが小さいのでもう少し長ければ締め込みが楽になりますので考慮してもらえたらとは思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HRCGROMCUPのレギュレーションで、今年からOKが出たので
購入しました。
　以前からスプリングの交換はしていたので、サクッと
取り付け出来ました。
　初めてやる方は、スプリング交換の工具が必要になります。

　イニシャル0からスタートできるのが、良いです。コースや気温やコンディションでイニシャルを変更出来るのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品の精度は問題のないレベルです。
ただ、パーツリスト程度の説明書しか付属しませんので、こういった作業に慣れていないと、ちょっと手強い相手かもしれません。
シフト、ブレーキペダル共にゴムではなく樹脂製のパーツが使われている為少し滑りやすい感じです。
ステップのローレット加工も、もう少し深いほうが滑りにくいのではないでしょうか。
シフトペダルとロッド部分が干渉するためワッシャーによる調整が必要です。
ともあれ、この価格を考えればよくできた製品だと思われます。
後は摺動部分の耐久性がどの程度あるのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グランドマジェスティ でミシュランからの履き替えです。
ハンドリング、交差点での曲がり方がすごく自然な感じになりました。
ライフはまだわからないので、星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。