Dio110に取り付けました。

私は同じサイズのソケットレンチを持っていないので
締め付けボルトは純正を使いました。

上手く締めれなかったら交換を諦めるか
ソケットを買い足す必要があったので助かりました。
取り付け後500キロは走ったと思いますが
とくに緩んだ様子はありません。

シャフト交換後、前輪からの抵抗が少し減ったような気がします。
それでどうなるかというと、どうもなりませんが・・・

どこでもいいから何かカスタムしたい！そんな人にお勧めです。

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DiyでフロントサスOH時に使用、色々なオイルは有りますがとりあえずオーリンズにはオーリンズ油使用と安心も含めての交換です、プラシーボ効果も有り非常に満足しましたが、ただ難点は価格が高い財布が許せば次回の使用も考えます。

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ムースのジェルはこれで決まりかな。
以前違うメーカーのジェル使いましたが
硬めでしたが、ミシュラン製のはスーッと伸びるので
作業がはかどります。

ただ柔らかぶん、ムース付けっ放しはngかな。

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フロントフォークのオイルシール交換に伴い、交換しました。取り付けは、バイク屋さんに行ってもらいましたので、取り付けの難易度は不明です。

見た目は、レーシーになりました。高級感あります。

早速、最弱と最強にて、近所を走行してみました。ギャップを通過した際の、フロントフォークの動き方が全然違います。
今後、峠道なども走ってみて、ベストポジションを見つけたいと思っています。

残念なのは、ソケットレンチで回すと、接地面の赤塗装が簡単に剥がれてしまう事です。
ある意味、仕方のない事とは思いますが・・・

あと色の選択肢があると、もっと良かったなと思います。

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エアー圧を落として走るのでビートストッパーを装着していますがチューブのバルブ引きちぎれ防止のためナットをかなり遊ばせて取り付けていましたがその隙間から泥などが入るためこのマッドガードは有効だと思います。

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今は無きデイトナモタードスプリングの次にこちらを装着しました。
レートは8.0だったと思います。
レート上は硬いのですが乗ってみるとそうでもなくコシがでてオススメです。
フロントもペンスケね揃えた方が走りやすいです。
ネット上で評判がいい理由がわかりました。
ただ色がライムだけは…パウダーコートに新品のまま出してクリアーレッドにしてから使用しました。
カラーラインナップがオプションで選べればとは思うのですが贅沢な話かもしれません。
性能はピカイチだと思います。

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エクセル5.0Jホイールにミシュランパイロットパワー160/60R17装着で、チェーンとのクリアランスは5ミリ有るかどうか。タイヤとチェーンの当たった傷が気になったので取り付けしました。

ベースの取り付けに関しては、ローラーは左右方向に調整できるので、左右方向はシビアにならなくても大丈夫です。前後方向はチェーンを換えたときなどにタイヤが前に移動するので、それを踏まえて取り付ける位置を選んだほうがいいです。私感では、可能な限り前側に付けるという感じでしょうか。

汎用品のため、多少の加工が必要になったりしますが、タップなど手工具を使える人なら難しくないと思います。

気になったのは、ベースの穴が付属のM6のネジに合わず（小さかった）穴を広げたことくらいでしょうか。

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サスペンションの交換は初めてでしたが簡単でした。説明書も詳しく書いて有ります。性能は純正より程好くカタイ、オンロードに適してます。取り外し時の注意はベアリングがバラバラになるかも…落としても分かりやすい場所で作業をする事をオススメします。

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古株株主からは不人気のタイ株(JA10)ですが、初乗りでもうなずける所はありました。

サスペンションです!
地面の突き上げ等を拾いやすいので舗装の悪い道路は腰が砕けそうになります。
しかしこのサスに変えると一気に改善しました。
ケツとシートが磁石で引き合ってるかのように、ほとんど浮きません。
これはいいです。色のバリエーションがあれば尚良かったです!

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HONDA NS-1 91年式に装着

NS-1のフロントフォークはΦ31でこの製品はΦ30です。
ですのでトップブリッジからしっかり出さないと噛み合いが悪くなりますので注意です。
従って自然と位置が固定されてしまいフロントフォークの突き出し量調整は出来ません。

NS-1に装着する為にはトップブリッジを対応品に換装が必要で単独では出来ませんので注意をお願い致します。
（純正トップブリッジには同社のKNSOT0014が対応しています。）

製品ですが最弱から最強まで7.5回転の間で調整します。
スパナが必要なのでその都度の調整は難しいですが「調整が出来る」というメリットは非常に大きいと思います。

構造的には他社品と大差は無いと思いますがアルマイト色の選択肢が広く、トータルデザインで選べるのがメリットですね。

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