| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 1 |
| 一般(ダート)路面 | 1 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 1 |
久しぶりに時間ができたのでタイヤ交換をしたが、空気を入れるとケーシングが切れているようでサイドが若干膨らんでいる
返品しようにも1月と5日たっているので交換もできないらしい。
完全な初期不良で、走行に支障があり危険なものなのに問い合わせもできないようなシステムはいかがなものかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タイヤの文字を白く塗るペンです!
レビュー写真は一度塗りしたものです。
数回重ねて塗らないときれいに発色しません。
「DIYで手間をかけてでも好みの見た目にしたい」
という方にはよろしいのではないでしょうか
はみ出したとき用の黒ペンも付属します。
が、コストパフォーマンスで言うとうーん・・・微妙というか・・・
サイドウォールがしなる走りを数回したらすぐにひび割れてボロっちくなります
商品レビューでこんな事を言うのは憚られますが
正直にいって100円均一で買える油性の白マーカーと変わらないです。
専用品と言ってますが10倍以上の価格差の価値はありません。
タイヤ用を謳うのであれば乾燥後にゴム化するような塗料で
一発でスカッと塗れるものであってほしいですね、残念な商品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SC V3 【140/70 ZR 17 M/C 66W TL SC1】 ディアブロ スーパーコルサ SC V3 タイヤ
¥30,888 (税込)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 1 |
2022年10月末に注文したにも関わらず2022年08週のタイヤが届きました。
レースユースのタイヤで約1年前のタイヤを売るのはどうかと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け時に、片側だけですが、規定トルクに至る前にボルトがネジ切れてしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ベビーフェイスのバックステップを購入しネジロックを塗布し組み付け使用していましたが500kmほど走行したところで走行中に外れてボルト、ペダルバーが行方不明になり結局この補修パーツを購入しましたが次回外れて行方不明になった際にはストライカーバックステップ補修パーツの金属製ボスのペダルバーにしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| コントロール性 | 1 |
3ヶ月前に注文して在庫がないため勝手にキャンセルさせられた 3ヶ月前
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
(注)ウェビックさんにはよくしていただきました。品物自体の事ですからね。
自重でディスタンスカラーが下がりアクスルが横から入らない w
ウェビックさんを通して 「おかしいだろ?」って言ったら、それは
「ベアリングが内側に入り込まないようにするための部品ですので、
取り付け前には若干動くようになっております。 」
と、親切゛にも車体構造を教えていただきました。
(純正ではパイプに 鍔(ツバ)が圧入されていてカタカタ動きながらもほぼ真ん中に収まるようになっております。が、これにはそれが無くただのパイプ”です。もちろん機種によってはパイプだけの構造のもありますけど、その場合はハブの内径が一部狭くなっていてパイプ形状でも真ん中からあまりズレないようになってます。
車体に取り付けるときはもちろんこの方向(画像下側が地面)ですから反対側からドライバーでもいれてセンターを出してから入れろということなのでしょう…。
一番のおどろきはこれを「 仕様です!」と言い切る田中商会です。
何台もやらんと、これはズレずぎだろ?(遊びが大きすぎ)って分からないよね…。
素人相手だと それで(仕様です!で)押し切るんだろうなぁ?。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ウェビックでは購入していません。
足を乗せて走っている時はいいが、強く押すと、しのる!
グラツキは無いがグニャとなります。踏ん張るとグニャリグニャリって感じです。長い方がブレーキ側ですが、6角ボルトで本体に付いてます。取れる事は無いですけど大丈夫かな?って感じです。左のギアチェンジ側は良いですが、長い方が右側ですが右側のブレーキ側が特に症状出ます。本体フレームとの接点がゴムの為かな?
折れたりはしないと思いますが、今の所ば問題ありませんが、段々癖付いて来て下った状態に、なると思います。
元々足は投げ出す感じのバイクですが自分は足は本当に短いですがノーマルでも十分とどくので変えなくてもいけるかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
サイズ違いのオイルシールがきました。どうしたら良いか連絡しましたが、話がしんてんしませ!電話にも出ません!対応悪すぎ!困っています!
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内容量:30g
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
すぐに乾く
乾くと全く滑らないむしろ逆効果
作業を阻害する逆効果な商品です
これのせいでタイヤ交換が3倍苦労になりました
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