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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
高速道路使用する車両は使用しない方が良い
バルブの根元ゴムが破れてパンクが発生した
普通のパンクと違って急激にエアーが抜けた為、とても危なかった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
長さが30cm位足らなくて巻けませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
物自体は凄く良いです…が、梱包が本当に酷い…。
箱の中身半分くらいがパーツですが、残りの部分は何も入っておりません…。緩衝材とかが入ってパーツが遊ばないようになってるのが普通と思いますが…、何も入ってない為、輸送中に中身が暴れたらしく箱の中側が痛んでおりました。
ボルト類も左用と右用に分けてくれるのは良いですが、カラーやステーなども一緒に入っており、こちらも輸送中にガシャガシャ混ぜられたらしくステーなどに傷が入ってる始末…。
左右のペダルも各々袋には入ってますがテープなどで封がされておらず届いた時は中身が箱の中に飛び出ておりました。
随分前に同じメーカーのバックステップを購入した際はちゃんと梱包してありましたが、ここまで酷い梱包は中々見る事が無いと思います…。ストライカーのバックステップは気に入ってますが、ここまで酷いともう次から買う事はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品合計金額2,228円と送料500円を合わせると2,728円となりますが、合計金額が3,000円と表示されており、差額の272円が発生しております。
金額確認とウェビックに問い合わせをし発覚しましたが悪意なのかミスなのかわからないですが、しっかり確認してほしいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 2 |
転けてもリペアパーツが豊富とありましたがチェンジロット棒くらいしかWebike にありません。
取り付け後、強度無さそう、、、
転けたらヤバイけど転けなければ大丈夫だと思って使用してましたが峠でスリップダウンし左側のバックステップが逝きました。プレートも曲がり、直接ノースラインに個別で部品を購入できないか問い合わせましたが音沙汰無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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グレード：15／粘度(40度)：66.8mm2/s
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
サイト上では動粘度 66.8mm2/S 40度 とありますが製品の裏には52.6ｍｍ2/S
と表記されています。
どっちが正しいのでしょうか？
66.8と52.6ではだいぶ違う気がしますが。
タイ製だからしょうがないのでしょうか？
怪しいのでもう使えませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
全く合わない。外形は同じでしたが裏の取り付けが全く合わない。トップボルトもアルミ製でトルクがかかると変形しました。フロントフォークやエンジンもシフトアップを使っていあるのでがっかりです。もっときちんとした商品管理をしてください。詐欺レベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
crf125fのフロントタイヤ用に70/100-19のヘビーチューブを買ったがサイズが大きくて合わなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
回りのチビ乗りに買ったことを報告
めっちゃ柔らかいしダンパー全く効いてないですよ、とのこと
実際
まず柔らかすぎプリロード全締めでも体重75位だとプヨプヨ
プリロードかけてもバネが硬くなる訳じゃないので、沈んだら一気に沈む
ダンパー全く効いてない
跳ねるとしばらくバネがプヨプヨ遊ぶ
ただ柔らかいから町乗りにはいいかな？
沈んだ後半粘るのは、バンプラバーにあたっているから
純正後期を探します
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：YF (フロント)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
結果から組めませんでした。
目的はFTR223のフロントホイールにて太いフロントタイヤがどうにも受け入れ無い為。
機会が合っただけで曖昧な目的で車両を入手しましたが。使い道は林道かフラットオーバル。
どっちにしても何のメリットも無い太いフロントタイヤが受け入れられない。
k180縛りでタイヤはフロント19インチのみ。
という事で。
ハブFTR223で。リムはトリッカーを選択。
理由はFTRのインチアップだから。
両車種ともスポーク品番は36本同じ。
ハブ側のスポーク穴も目視で大きな違いが無いので、インチアップ分考慮してトリッカーで良かろうか？と。
この商品を購入した。
結果使えなかった。
スポークが長い…なんで？
知らんけど。必要な長さを見繕ったら。FTR223のスポークが合うって言う…インチアップしてるのに何で？
ハブFTR223 リムトリッカー スポークFTR223で組めたが合点は行って無い。結果オーライですが。
リムの厚さとかなのかな？謎。
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