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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
キジマのエアポンプをメットインに入れて出掛ける際に
ポンプの保護や荷物をまとめるのが楽になるかなと購入。
エアポンプやオプション部品も収納出来て良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
いちいちスタンドやバイク屋まで行ってのエア調整も
面倒になってきたので購入。
動作音は大きめだが、自宅でエア調整が出来るので
購入して良かった商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これから→
これｗ
気分転換でｗ
車体カラーに合わせて今まで青いキャップ付けてましたが
なんとなく交換してみました
別にだれが見るわけでもないし
あってもなくてもいいものなんで
遊びですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
安価のわりには必要十分な働きをしてくらるのでいいんですが
若干ですがちょっとチープな感じがする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換作業の際、リムに傷が付かないよう保護するために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材が硬く感じましたが、問題なく使えました。
【使ってみていかがでしたか？】
私はアルミリムに交換しているため、タイヤ交換の際はプロテクターを使って慎重に作業を行っていますので、今までに傷付いた事はありません。
タイヤレバーを滑らせていくときにガリ傷が付きがちですが、こちらのプロテクターを使えば傷つくことなく安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤレバーを力ずくで差し込むのではなく、レバーを傾けながら上手く力を分散させて使えば過度に力が掛からず保護出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナなど他社製品のプロテクターも同様の品質だと思いますが、OEMなのか似たような品質なので好みのメーカーのものを使えば良いと思います。
▼比較的安いツールなのでタイヤ交換などの標準の作業で3つは準備しておきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
右側
左側
PCX-160のリアサス、ちょっとした路面のギャップでも突き上げがキツ目で、乗り心地としてはイマイチだったため交換を検討。国内各メーカーのものも考えたが、交換しても効果は期待薄…と思えるようなユーザーレビューが目についたため生成AIに相談してみたところ、こちらの製品を推薦された。
HONDAのバイクにYAMAHAのサス？…とちょっと思わないでもなかったが、サイズもぴったりだし何より安価ということもあって、半ばダメ元感覚で交換してみた。
リアサス交換自体はそれほど難しい作業とは思わないが、工具箱が行方不明なのとカウルを外したりするのが面倒ということで、Webileのピットインを利用して近くのバイクショップに交換作業を依頼した。
交換後の走行感は良好で、ギャップを踏んだ際の突き上げはかなり軽減された。路面追従性にも全く不満はなく、安全かつ快適に走行できているように思う。わずかな費用でこれだけ乗り味が変わるのか…と、効果のほどを実感。
純正サスの黒色も嫌いではなかったが、赤とゴールドのこのサスはちょっとしたカスタム感があって良い。
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ホルダーカラー：ブラック | バーカラー：ブラック | プレートカラー：ブラック
利用車種： MT-25
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／普通
4.0/5
ホルダーとプレート部2色、ステップ側に5色と選択できるみたいです。
12段階の調整が可能です。位置決め後、平ビスにて固定します。
全方向に2cm稼働部があるので好みの位置にステップを持っていけます。
純正位置でのステップの場所だと乗り始めから窮屈で違和感を感じていました。基本的なスタイルがこの形とは理解してますが…どうしても改善したいと思い何かないかなと探してると純正位置からアジャスター(前後左右)にて2cm調整可能との事で期待を込め取り付けてみました。
調整可能範囲は12段階もあり細かく位置が可動出来るのでまずは下側へと取り付けてみました。
感覚的には純正位置よりたかが2cmと思ってましたが幾分マシになったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
こちらも別の粘度と同様に、硬いバネにはちと柔らかすぎました。ブレンドして使おうと思いましたが、どうしても硬さが足りないので…ノーマルスプリングに使うなら十分だと思います。実績もあるカヤバですし、 、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キレイなカラーです!
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換の際、アルミリムを傷めないように保護するために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもプロテクターが硬く感じましたが、問題なく使えました。
【使ってみていかがでしたか？】
私の愛車はホイールをアルミリムに交換しているため、プロテクターを使って慎重にタイヤ交換を行っていますので、今までに傷付いた事はありません。
タイヤレバーを滑らせるときに大きな傷が付きがちですが、こちらのプロテクター1つで傷つくことなく安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
力任せにタイヤレバーを差し込むのではなく、レバーをずらしながら上手く力を分散させて使えばしっかりと保護出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナなど他社製品のプロテクターも同様の品質だと思いますが、好みのメーカーのものを使えば良いと思います。
▼比較的安いツールなのでタイヤ交換などの標準の作業で3つは準備しておきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
CBR250Rレーサーのフロントスプリング変更に伴い使用しました。質感がいいのはもちろんですが、簡単に調整できるので重宝してます。
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