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足回りのインプレッション (全 17292 件中 2141 - 2150 件)

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モトブリッツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR250R SE | XMAX 250 | シグナス グリファス )

カラー:ブラック
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 最高?!

    最高?!

何処のメーカーよりダントツ一番!
作りが、繊細で、こだわりを感じる逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/25 21:35
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gpaki3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: トリシティ 300 )

利用車種: トリシティ 300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

Tricity 300 にナイトロンサスペンションを付けました。
(取付作業は Weblikeさんの契約バイク屋)
純正のサスペンションは高速道路の繋ぎ目や、一般道の凹んだ場所を走ると
下からの突き上げ感が強く、すぐに腰が痛くなりました。
交換しましたナイトロンサスは、高速道路の繋ぎ目は通過を感じなくなる位になりました。
一般道の凹んだ場所は、少し衝撃はありますが耐えられる位の状況です。
購入時に体重や使用途のアンケートに答えて、自分にあったセッティングで納品されました。

購入前は少し高額な気持ちがありましたが、5年以上乗り続ければ乗り心地の違いから
リーズナブルに感じると思います。
良い商品を購入いたしました。

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投稿日付: 2025/04/25 17:36
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ガナグさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

以前の物とは全然違う。グリップも良く、ライフも良い。ウェイトはシティグリップより劣る感じだが、相互すると、ダンロップの方が良いタイヤです。

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投稿日付: 2025/04/25 17:19
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障害者ライダーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

愛車が7年経過したので、フロントフォークのオーバーホールのついでに前後のスプリングを交換して貰いました
自分ではできないのでショップに依頼したため、パーツ代と工賃でそれなりの価格になりました(涙)

効果はまたがった時から変化は気づきました
リアサスの沈み込みも体感出来て、スプリング交換でこんなに変化するんだと驚きました。
ちなみに足つきも少し良くなりましたね
走行時の跳ねや段差を逃がしてくれて乗りやすくなったと感じましたが、そこそこの速度でマンホール等の段差を越える際は純正よりは効果アリ程度で突き上げはどうしてもあります。

カーブ時も安定感が増した気がして旋回性も良くなった気がしました
自分は休みの日に街中走行やツーリング程度の目的なので前後のスプリング交換としましたが正解だったと思います
乗りやすくなり長距離のツーリング時の負荷軽減を目的に購入しましたが良い買い物になりました!

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投稿日付: 2025/04/25 12:45

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

スクーターのタイヤ交換時に使用しています。
毎回変えても誤差の範囲なのでトラブル防止のため毎回交換がおすすめです。

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投稿日付: 2025/04/23 23:49

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

長さもちょうどよく、コストパフォーマンスに優れています。
工具箱が荒れてると失くしやすいのと、色味があまり目立たないのでもっと目立つカラーが欲しいです。
安いのでまとめ買いしました。
付属の小さい方はあまり使ったことがないです。

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投稿日付: 2025/04/23 23:40

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: 899 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
同僚や自分のパンク修理に使用。
あれば何とか生還することもできるので家やツーリング先にもっていくのがおすすめ。
もともとパンク修理キットを持っているので、あとは消耗品を買いなおすだけ。
パンク修理方法については覚えておいて損はないので一度履修しておくことをおすすめします。
スクーターやSSなどに使用してきました。
セメントは使わなくても固まりやすいので取り扱いには注意が必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
昔から愛用するこのサラミのようなスタイルが落ち着く。
パンクしている箇所の特定に関しては石鹸水やエアを入れて音や感覚で探し当ててください。
パンク修理キット使用後も漏れの確認する場合は石鹸水がおすすめです。
【注意すべきポイントを教えてください】
基本的にパンク修理キットは応急修理なので、生還次第タイヤ交換を検討してください。
特にサーキット走行などする方はパンク修理したタイヤで走行はNGです。
ただ、公道で乗る分に関しては途中で漏れてくることもなく長く使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
いい意味で差がない。すべていい性能

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投稿日付: 2025/04/23 23:22

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Bronx64DD改さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R100 ROADSTER | スーパーカブ110プロ )

利用車種: R100 ROADSTER
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ピッタリとハマりガタつき無く付いています。成形時のヒケとかも無いので、見た目も良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/23 17:48

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シナモンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム800DE | CBR250R (2011-) | エストレヤRS )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングで主に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前から使用しているため、信頼を置いています。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤは少し硬めですが気になるほどではなく手組みできました。
【使ってみていかがでしたか?】
コスパに優れた商品です。
程よくグリップしてくれます。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/23 14:16

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シナモンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム800DE | CBR250R (2011-) | エストレヤRS )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングで主に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前から使用しているため、信頼を置いています。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤは少し硬めですが気になるほどではなく手組みできました。
【使ってみていかがでしたか?】
コスパに優れた商品です。
程よくグリップしてくれます。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/23 14:15

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