1000キロは走りましたが特に問題はないです。
コスパが良くて助かります。

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【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまでどこでも行けます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、結構カッコいい。
【取付けは難しかったですか？】
知人にお願いしましたがチューブタイヤという事もあり大変そうでした。
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りは勿論、高速道路での巡航もノンストレスで快適。
ワインディングもしっかりとグリップしてくれてとても良いタイヤです。
【付属品はついていましたか？】
特になし

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CRF250RXコンペモデル　ME12-1300･･･　 フロントタイヤに使用
AT81が販売終了となりAT82にモデルチェンジとなりました。新車装着のAT81から同じタイヤを2セット使用し不満もなかった(OFFレーサー初心者)のですが、消耗したため交換に後継モデルのAT82を使用することにしました。
AT81はサイズが90/90-21、AT82は同じサイズの設定がなくR(RとRXのリムサイズは同じ1.60)の標準サイズの80/100-21を取付ました。カタログでは外径が3mmアップ、幅は8mmダウンとなりましたが見た目、ハンドリングも何も問題は感じません。気持ちハンドリングは軽くなった気がしますが、リヤタイヤもAT82にしたのでAT82の特性かもしれません。3回の走行した感想はどの回も路面はベストコンデション&新品タイヤだったこともありグリップはとてもよかったです。悪コンデションでの評価はできていません(^_^;)
自身のレベルは草レースではDクラス、コンペモデル経験3年の自称レーサー初心者となります。

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【使用状況を教えてください】
GSXR125のレース車両に使用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です。どこを外せばいいかも取扱説明書なしでもわかります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なくグリップしてくれます。安価で十分に機能しますのでこちらで問題ないでしょう。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで質感も高いです。
【取付けは難しかったですか？】
取説通り組めばいいので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングには丁度いいポジションです。
【付属品はついていましたか？】
全てありました。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
純正ステップ周りのネジが硬いので工具はしっかりとした物を準備すると良いかと思います。
ネジロック剤は附属しているので別で準備しなくて良いです。
グリスはご自分で準備してください。

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【使用状況を教えてください】
　純正のシフトチェンジがあまりにしにくいため交換に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。

【取付けは難しかったですか？】
　調整がやや面倒ですがしっかり調整すれば劇的改善が見込めます。

【使ってみていかがでしたか？】
　完璧とはいきませんが、ネガな要素は大きく改善されます。
　費用対効果は凄まじく優秀です。

【付属品はついていましたか？】
　付いていたと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
　ありません。

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まず見た目がガチャガチャしなくなるのでオススメ。
ただタイヤ組む時には邪魔になるので組み換え時に失くしそうなのが懸念点。
自分はブルーカラーを購入しましたが、タカサゴリムのブルーとほぼ同色でベストマッチでした。

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スズキセピアZZのフロントタイヤで使用しています。
元々付いていたタイヤがカチカチだったので、前後で純正サイズで揃えられて安く在庫のあった本商品を選びました。

交換は車体をセンタースタンドで浮かして、フロントタイヤを外して交換するだけです。
取り外しの際キャリパーとホイールのクリアランスがギリギリですが何とかキャリパーを付けたままでもホイールは外せました。

交換後買い物でしばらく走りましたが文句無しです。
ライフは未確認ですが今のところグリップ感等満足しています。

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購入したセピアZZのリアタイヤがカチカチで古いタイヤだったので新たに交換しました。
純正サイズで前後そろって安く、年末でしたが在庫があるので翌日届くということで購入しました。

セピアZZはリアタイヤの取り外しがちょっとやっかい(エアクリーナーとチャンバーを外す必要あり)なので、交換はそこそこ時間がかかります。
リアタイヤを外すのに電動で良いのでインパクトがあると良いと思います。

肝心の交換後の走行についてですが、全く文句ありません。
元々がカチカチタイヤだったので、「こんなに乗りにくいもんなのかー」と思っていましたが、タイヤを変えたところめちゃくちゃ乗りやすくなりました。
安くで買えてグリップも充分、ライフはまだ未確認ですが満足しています。

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リードのフロントタイヤは純正のIRCMB520でも２万キロ走れますが、このタイヤだと更に距離は伸びます。
リアタイヤもこのタイヤのサイズ違いですが、他のタイヤより距離走れるので毎日乗るならこれしか選択肢がない。

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